dan_grc

Nu amerlocii i-au obligat pe nemți sa fie dependenți de gazul rusesc ieftin, asta a fost politica lui Merkel, continuând ce începuse Schroeder, si le-a mers cateva decenii, industria Germaniei suferă din această cauză, dar în ansamblu economia Deutschland a depășit în 2023 Japonia, devenind a treia mondial, deci economie așa in buda as vrea și pentru România. Nu mai așteptați falimentul VW, ca nu-i cazul, sau mai tăiați din placa VW= Nokia, asta este doar wishful thinking, cum se mai spune în popor, iar China este ok deocamdată, dar este prea dependenta de SUA și Europa ca piețe de desfacere și schimburi comerciale, nu poate compensa aceste piețe cu nimic deocamdată, fără sa cadă în nas .

Te cred c-ai face asta, dar ti-ai cumpăra un Citron ? Asta e important .

Bun, versiunea specială Cassina costă 40.000 euro, nu asta ar fi problema, ci cât vor costa versiunile normale, pentru ca dacă vor fi 35.000, chiar nu văd cum va renaște Lancia .

N-am măsurat eu obsedatule, ci diferite organizații, desigur ca este o conspirație ca nu vor sa introducă și mărci chinezești . Până la urmă, ce marcă chinezească ai ? De când va știu latrati la Bmw, acum ați început cu chinezoaicele, vezi ca și Vietnam a-a băgat pe fir .

Un nou delir despre mărcile chinezești, el vorbește de Zeekr, dar n-a vazut niciuna în realitate, asta e noutatea, partea veche este obsesia pentru Bmw, care va rămâne forever, ia mai trage un ochi pe Consumer Reports, Bmw este mult peste singura marcă chinezească din top 30, adică Volvo .