dan_grc

Lansați si-un SUV pe baza lui ID3, cu 10 mii mai scump, că sigur o să vindeți .

Câte un pic, până în 2035 vor constata că vor rămâne cu-n sfert din producția actuală, îi văd în stare sa taxeze drastic termicele existente, pentru a " impulsiona " electricele, într-un mod cât se poate de " corect", adică cerere și ofertă . Am spus acum câțiva ani despre altă tâmpenie, car sharing, ca nu va prinde, nu se va generaliza nici în marile orașe, unde este acest concept astăzi ? A rămas în umbră, va dispărea, electricele nu vor dispărea, dar mai tăiați din agresivitatea promovării lor si a punerii la zid a celorlalte.

@Banditos Cetățeanul platitor de taxe îți subvenționează ție căruciorul numit Spring, apoi îl pui la vânzare cu câteva mii în plus, să faci și tu un ban, ca orice român descurcăreț. De ce sa interzici vânzarea de mașini termice noi, cine decide asta ?

Asta nu înseamnă mare lucru, VW face electrice proaste și scumpe, s-ar spune, dar mai interesant este altceva, anume UK a devansat puțin termenul interzicerii ICE, din 2030 în 2035, semnalul a fost dat, vor urma și alții, adică ceea ce-au votat nu este bătut în cuie, iar din 2035 se poate duce ușor în 2040, pentru că pur și simplu nu toate țările, orașele, piețele sunt la fel, nu poți impune peste tot electrice cu orice preț, cu investiții colosale și rezultate modeste în privința mediului, trebuie sa meargă în paralel, părerea mea .

Genesis mi se pare o marcă ok, interioarele îmi plac foarte mult, o decizie corectă din partea Hyundai, au crescut suficient cât să vină cu o marcă separată, pe modelul Lexus, Infiniti, Acura . Gizas, Vali alias Mike and whatever, VW își reduce producția față de cât si-au stabilit ei, dar vânzările sunt în creștere pe acest an, ghici ce, la Bmw la fel, nu te mai consuma așteptând falimentul lor, ain't gonna happen .