dan_grc

Da, se plângeau unii, în trecut diferența dintre un Passat și clasa E era de zeci de mii, prețul final fiind aproape dublu, acum sunt aproape egale la preț, a crescut VW, nu glumă, vine și Skoda tare din urmă .

Probabil cam la fel va costa și Passat break cu motoare cu ardere internă, pentru mine este halucinant cum a ajuns Passat la preț de pornire de aproape 60.000 euro, dar ce-i mai grav e că se aliniază toți la astfel de prețuri, asta nu se poate justica doar din cauza inflației, nici cu creșterea investițiilor, ca toți se laudă ca fac economii, e normal sa faci când folosești materiale mai slabe, ecrane ieftine în loc de ceasuri și tot felul de super " optimizari " de costuri . Nu în ultimul rând " electricele se vor ieftini ", previziunea secolului . Ti-ai luat ba Micky Mouse electrică chinezească ieftină ? Ca de vreo cinci ani propovăduiești asaltul final, inevitabil , al chinezilor în Europa .

Un alt mod de a spune ca viitoarele modele vor fi cu multe mii de euro în plus .

Foarte Porsche din spate, devine enervantă moda de a copia unii de la alții, înainte era bine conturat, la început unii japonezi, apoi coreenii, acum chinezii, se pare ca și europenii copiază unii de la alții, înseamnă că s-au terminat toate ideile, păcat.

Dacă vrea sa schimbe toată gama și sa renunțe la variantele cu ardere internă, de ce renunță la I-Pace ? De ce-au renunțat la XJ electric ? Au făcut un mare bullshit, n-au scos nici succesor termic pentru XJ, nici electric . După părerea mea Jaguar se află într-o fundatura din care nu mai știe cum sa iasă.