dan_grc

De reținut, până în 2030, China va exporta 5.5 milioane de mașini, din care 2.5 milioane cu zero emisii, adică mai puțin de jumătate vor fi electrice, deci din 2035 ce vor vinde în Europa ? Maxim jumătate din aceste cifre, adică politica fără combustie din 2035 va afecta și China .

Aici e problema, o mașină nu înseamnă doar software și hardware, înseamnă să fie și...mașină, autodenumita " luxury " brand, în SUA, care până acum doi ani avea vânzările puse în listă cu Toyota, Mazda, VW, Ford, acum e LUXURY, dar cu super discount, când astăzi până și o roaba electrică se scumpește, Spring, Tesla reduce cu 20%, de ce ? Vânzările pe 2022 au fost sub așteptări, în creștere, dar credeau că vor rupe mapamondul .

Sună a disperare, nu a strategie .

Dieselul la semafor are de multă vreme start&stop, iar cele care scot fum au legătură cu stațiile ITP . Taxele NU există de multisor pentru electrice, de abia de acum apar .

Turcia în sus, Turcia în jos, nu mai fabrica și alții autobuze, dacă sunt și astea ca cele pe care le-a luat Firea în București, care scoteau fum de noi și aerul condiționat se strica după câteva luni, ar fi păcat, știu, astea sunt electrice, nu are ce să se întâmple.