dan_grc

Partea cea mai amuzantă, după ce Europa va comercializa doar electrice, din 2035, va fi că ghețari nu se vor reface, canicula nu va dispărea vara, uraganele vor exista în continuare, copacii nu vor răsări dacă nu-i plantezi, dar ca noutate, toate taxele puse acum la termice vor fi transferate la electrice . În Norvegia a început deja, electricele se taxează în funcție de greutate, iar cele care vor costa peste 47.500 euro, nu vor mai fi scutite de TVA-ul de 25 %, care atât este la ei, cum din ce in ce mai multe depășesc aceasta sumă, ghinion. Am așa o bănuială că la noi, peste 10-12 ani, vor fi taxe aberante, gen actualele impozite la cilindree mai mare, vom fi lideri .

De acum încolo, nicio mașină non electrică nu va mai câștiga acest premiu, este clară treaba, ca la test drive, electrică după electrică, maxim un hibrid, care vor avea mai multe plusuri față de termice, gen prețul " competitiv " .

Toată lumea renunță la Bmw, asta este clar, dar era asta vară o recomandare pentru multe modele de la majoritatea mărcilor " nu parcați în spații închise ", îți dau un indiciu, nu erau diesel.

Pomana de la stat va crește, dacă vă vine să credeți, cel mai mare bonus din Europa va deveni și mai mare, fondurile vor fi suplimentate de la Rabla clasic, adică tăiate de acolo și puse la electrice, cum ar veni, să decidă piața :)

Varianta pe benzină 1.5 tfsi, 150 cai, R Line, mild hybrid este până în 30.000 euro, cu dotări standard decente, de ce ar da cineva 50.000 pe această variantă, pentru 95 de cai și câteva dotări în plus ?