dan_grc

Mă așteptam la mai rău, masivitatea mașinii estompează grila mare și luminile pe două rânduri, cu pachet M nu arată deloc rău, pentru un astfel de model. Varianta Alpina, culmea, arată mai rău, de obicei era invers . X7 a fost criticat mult la lansare, acum câțiva ani, dar Bmw a stiut ce face, vânzările au confirmat asta, este un model foarte confortabil, există piață pentru așa ceva .

Pentru un concurent la seria 7 chiar așa fi curios și nerăbdător, mai ales c-ar fi o premieră pentru Alfa la această clasă, dar când văd termenele astea " începând din 2027 ", când știu că amânările la ei sunt ceva obișnuit, parcă mă fac sceptic, dar să spunem că poate chiar se vor tine de cuvânt.

Mă declar dezamăgit, chiar suna bine, deci vor rămâne doar la creșterea de preț probabil . Poate așa își dau seama unii ce înseamnă o platformă cu tracțiune spate, motoare cu șase cilindri, cheltuieli mai mari cu proiectarea și producția .

Era logic că presiunea se va mari pe Renault, toți care s-au retras vor suferi niște pierderi, de ce trebuia să facă excepție Renault, că are statul francez acțiuni ? Se vorbește una, dar se face alta ? Și alții au fabrici de asamblare în Rusia, când vorbește Macron de " sancțiuni puternice ", la ce s-au gândit, alții da, ei nu ?

Atâția ani, atâtea amânări, ca să iasă un model cu figură de Ford Puma și spate de Jaguar .