dan_grc

Nu știam că Skoda este concurentul BMW, de aceea nu mi-am făcut timp.

Profitul este regula de bază într-o afacere, inclusiv cu electrice, încercam să explic ca la clasa a doua, cu unii nu se poate .

Am avut timp să mă joc pe configuratorul Skoda, am ales Superb L&K 2.0 TSI 4x4 DSG 280 cai, n-am bifat cârlig retractabil electric, huse schi, volan încălzit, sistemul de recunoaștere a semnelor și navigația mare, care este foarte puțin mai mare decât cea standard, preț 48.970 euro. Pentru autonomie mai mare, există desigur 2.0 TDI 200 cai, prețul aproape la fel. Despre asta este vorba, Skoda avea prețuri mai accesibile față de VW de exemplu, cu maxim 50.000 euro îți puteai lua cea mai scumpa versiune, asta până la hibride și electrice, Eniaq din test nu este cu nimic mai presus ca un Superb, la nimic aproape, cu motoare electrice mai ieftin de produs, este mai scumpă considerabil, dar " bateriile se vor ieftini atât de mult încât vor fi mult mai ieftine ", râd de fiecare dată, investițiile din prezent sunt susținute de mașinile clasice, când se vor ieftini bateriile pentru producători, prețurile vor rămâne sus pentru că există o treabă care se cheamă recuperarea investițiilor și obiectivul principal, PROFITUL, cât mai mare, deci puneti-va la rând pentru Skode peste 60.000 euro, că peste zece ani va fi 70.000, iar bonusul nu va fi 20.000 . Arde planeta ? Miliarde de copaci plantați de visătorii de taxe, înlocuirea betonului cu spații verzi acolo unde se poate, normal că te sufoci într-o parcare de mall, când nu este niciun copac cât vezi cu ochii, doar beton, nicio umbră, când coborî la 50 de grade la sol, leșini.

Oook, electricele nu sunt o noutate absolută, sunt ceva ani, s-au înmulțit, crește cota de piață, dar prețurile n-au scăzut deloc, explică asta Sherlock, mai vorbim.

Electricele sunt ca iPhone-urile băieți, ia spuneți cât de mult s-a ieftinit un iPhone ? De fapt toate mașinile, nu doar electricele. Materiile prime se scumpesc, taxele cresc, costul forței de muncă crește, inclusiv în China, dar electricele se vor ieftini, vor sta producătorii cu pierderi si se vor uita la investițiile lor pierdute, doar să fie mulțumiți ecologiștii.