dan_grc

Cineva stie ca productia de curent a eolienelor depinde de infrastructura existenta ? Adica acestea nu introduc in retea curent tot timpul, langa orasul meu exista un parc de cateva zeci de eoliene, de multi ani, se invart toate, aproape tot timpul, dar nu introduc curent in retea toate, ci pe rand, pentru ca reteaua nu suporta, asta mi-a spus-o o cunostinta ce lucreaza la intretinerea lor. Problema este mai complexa, degeaba instalezi un milion de eoliene, fara sa ai o retea capabila sa preia productia, iar asta presupune costuri si mai mari, aceste schimbari nu pot veni in.cativa ani dupa cum viseaza unii. In rest, cine are o electrica, dintre cei care frecventeaza AM ? Ca vad ca e plin de ecologisti. Bun, sunt scumpe, dar au aparut deja la mana a doua, cred ca sunt cateva sute la vanzare la noi, de la Zoe pana la Tesla S, unele nu sunt scumpe, deci de ce sa nu incercati ? Edikk, fanel, bagati-va, nu inteleg ce mai asteptati si chiar nu sunt ironic.

" Bmw amendat pentru softuri ilegale "...ai un link ? VW suspenda productia unor modele si tot domina vanzarile in Europa. Volvo made by Geely nu te mai multumeste ?

Concluzia este ca europenii au ramas tarani, tot Golf, Tiguan peste Corolla, iar Passat refuza sa moara. Octavia nu este o surpriza, un model foarte reusit. Renault a ramas doar cu Clio in top 10, Captur a disparut. X7, GLS, cresteri cu toate ca sunt foarte scumpe. Situatia pare grava pentru unii producatori de volum, se pare ca sustinerile pe net nu au efect in viata reala.

Pe vremea modelelor desenate de Bangle au curs tone de critici si ironii, dar au avut succes, astazi acele modele inca arata modern, imbatranesc frumos. Consider ca din cand in cand, o rupere de stil este utila, Bmw nu este Porsche sa ramana la aceleasi linii zeci de ani, ca 911.

Cu pachet M arata agresiv, varianta stock nu-mi place la partea frontala, adica bara, nu-i de acolo, din spate arata ca un seria 8 mai mic, interior de seria 3, ca de obicei. Diferentierea clara fata de seria 3 este benefica, nu poate fi confundat, ramane de vazut daca noul stil de grila va fi acceptat. Cred ca M4/M3 va fi o bestie la aspect si performante, posibil ultimele M-uri la aceasta clasa, inainte de hibridizare/electrificare.