dan_grc

Exterior fără surprize, stilul început la CLS, apoi clasa A, continuă și la GLE. Interiorul putea fi mai legat, mai unitar, din acest punct de vedere, cel puțin din imagini, noul X5 pare mai reușit la interior. În mod normal cele două modele rivale vor domina vânzările în următorii ani, lupta va fi strânsă.

În acest caz SUV urile chiar nu sunt motivul pentru care Pulsar este un eșec comercial. Oricum nici Renault nu mai rupe gura targului la vânzări cu Megane, comparativ cu fostele generații care țineau destul de aproape de Golf.

Problemele de productie sunt datorita complexitatii interiorului in primul rand, aici trebuie sa umble, este nevoie de ceva mai simplist, apoi la culori, exemplul lui Henry Ford ar trebui sa fie suficient, clientii pot comanda orice culoare atata timp cat este pe negru.

O lungesc atât pentru că nu știu cum vor încadra noua taxă din punct de vedere legal, dacă era simplu nici nu se punea problema, intra în vigoare de la începutul acestui an.

În 23 de limbi ? Dacă nu este și româna printre ele, degeaba.