dan_grc

@Coco Nu-i bai, este pe aceeași lungime de undă cu Talisman, arată bine, dar nu excelează la nimic, doar că este cu 5000 euro mai ieftină. Pun pariu că se va vinde mai bine, cum de altfel și fosta Insigna s-a vândut mai bine ca Laguna 3.

@om Esti curios cat costa modelul testat, dar daca citesti doar titlul si concluziile, n-ai de unde sa-l stii, ti-l spun eu, 26.200 euro. Chiar cu unele minusuri, care exista si la concurenta, mai mult sau mai putin, acest pret este unul fara egal.

Excelent prețul, pentru dotările de care dispune, ar trebui să fure destui clienți și de la Passat, iar de la ceilalți și mai mulți, până și bătrânul 508 este mai scump. Felicitări GM pentru acest model :).

Nu are legătură, pur și simplu Tesla 3 este low cost la interior, este vorba de costuri, să -l scoți la 35.000 dolari în SUA și probabil tot cam atât în Europa, dar în euro. Problema este că mărcile generaliste încep să scoată electrice cu autonomii aproape la fel, cu prețuri mai mici în viitorul apropiat, dar cu interioare mult mai atrăgătoare, deci nu știu cât de mare succes va avea această rețetă la Tesla 3.

Cred că am citit cel puțin zece știri anul ăsta despre Q8, Q6, Q4... Doar pe Automarket. Evacuarile nu vor fi ca la SQ5, nu ?