dan_grc

Apropo de mărci low cost de achiziționat, PSA tocmai ce-a pus mâna pe Ambassador, o marcă indiană celebră la ei, uite așa francezii vor intra pe piața indiană, care este foarte departe de cea chinezească, în privința vânzărilor sau a potențialului, dar pe termen lung va fi un plus pentru PSA.

Să nu ne grăbim să punem la zid piața chinezească, în privința pretențiilor, astăzi mulți preferă anumite modele doar acolo pentru că este cea mai mare piață din lume.

Mi se pare normal ca angajații din Germania să aibă prioritate, pentru că sunt mărci germane, la fel procedează toți, când își va face Ungaria brand auto, atunci își vor da singuri ce bonusuri doresc.

@Andy Asa este, dar in randul marcilor premium, Bmw este singura care are un model electric pe piata de cativa ani, model construit de la zero, nu gen Mercedes clasa B electric sau Audi A3. Toata lumea anunta o avalansa de modele electrice, dar niciun constructor premium nu are in gama o electrica, asta si pentru faptul ca n-au fost presati de situatie.

Aspect nonconformist există la Toyota C-HR, la acest Yaris GRMN..DFHT, nu pare nimic ieșit din comun, mai degrabă kitch. Desigur, este părerea mea.