dan_grc

Da, atât în fotbal cât și la astfel de producții, mă întreb care este limita între performanta, merite și o vizibilă exagerare vecină cu nebunia, știu că e vorba de audiențe care generează mulți bani, dar ar trebui impuse niște limite, nu spun că trebuie să aibă doar câteva mii pe lună, dar nici 2 milioane, prim ministrul britanic are pe an câteva sute de mii de lire, nici președinți de companii ce valorează zeci de miliarde și cu mega profituri nu câștigă milioane pe lună.

Problemă mare cu acest motor, fix pe ăsta îl am și eu, de 6 ani nu s-a stricat nici turbină, nici injectoare, mai mult, l-am resoftat acum 3 ani, are aproape 160 de cai, trage mai bine, respiră mai bine, iar consumul a scăzut cu 0,5 litri în medie, deci putere mai mare înseamnă clar fiabilitate mai scăzută. Dincolo de anumite probleme inevitabile pe care orice marcă din lumea asta le are, contează foarte mult întreținerea și modul de utilizare, când e bătaie de joc, apar cu siguranță mai multe probleme decât în mod normal.

Băieți, câte probleme au fost la motorul cu 3 turbine? Teoretic este o soluție mai fiabilă, turbinele sunt protejate pt că funcționează pe rând, nu tot timpul. Acest motor a fost montat pe 5 modele, dacă era o soluție catastrofală la fiabilitate, nu treceau la 4 turbine. S-a dus motorul cu 2 turbine de 286 cai? Păi se întâmplă să se ducă și cu o turbină și cu putere mai mică, sunt multe variabile, deci să vină Quad -ul, au curaj să vină cu așa ceva, iar aceste puteri nu mai sunt astăzi de domeniul fantasticului, chiar nu mi se pare exagerat 300 de cai din 3 litri, un diesel de 2 litri poate astăzi lejer 200 de cai, și sunt suficiente care nu crapă după 150 mii km, își mai amintește cineva ce discuții au fost cu eco boost de 1 litru de la Ford? Vor crăpa toate, nu le apucă 100 mii km.

Numărul de km se referă la motor în primul rând, deci de obicei nu țin mult, dar dacă schimbi motorul ajunge și la 800 mii, băi ești prost? Eu sunt de părere că da.

@antonny Mai taie din ele, mare parte dintre Bmw -uri și Audi nu trec de 7-8 ani? Sigur, de aceea li se dau kilometrajul înapoi la greu, că nu prea ajung la 300 mii km, se devalorizează puternic după 4-5 ani? Extraordinar, dar ce, sunt în ediții limitate? Comparația între Bmw și Lexus a ajuns atât de nedreaptă în privința vânzărilor , încât se continuă aberația Bmw vs Toyota? Nu știu cum se face că indiferent de știre, trebuie să se aducă în discuție Bmw, cu toate ca trebuiau menționate doar VAG și Toyota.