dan_grc

Am gresit mult cand am spus ca esti putin deranjat, esti mai mult, in deranjul tau poate imi spui de unde am copiat comentariul, ok de la userul @Expert, dar de unde anume, ca tot n-am inteles, cand o sa scap de tine voi bea o bere special pt acest lucru, de acum esti liber sa copii tot ce vrei de aici si sa postezi in alta parte, nu-mi mai bat capul cu tine.

De unde este mai draga @mafia copiat comentariul de mai sus? De la userul Expert98? De unde anume, de pe care publicatie? A naibii concidenta, s-a potrivit comentariu lui cu raspunsul pe care trebuia sa-l dau lui @tzenu si dupa cautari pe net l-am gasit, dar de unde stia acel user ce va spune @tzenu?:). Interesant este c-au fost 6 persoane care au aprobat aceasta aberatie, sau mai putine, o parte vin de la sursa de dezinformare pe nume Robert alias mafia.

Sustinerea mea pt PSA...asa o fi, am vorbit strict de cifrele din tabel, nu de perceptii si de faptele concrete din spatele Dacia, chiar trecuse ceva timp de cand nu m-am mai contrazis cu fanii Renault, imi era dor :).

Eu nu ma refeream la perceptie, ma refeream la ce anume este in spatele Dacia, perceptia este una si nu coincide tot timpul cu realitatea, oricum am pornit de la faptul ca PSA nu este atat de varza cum cred unii si-am ajuns la cat de romaneasca este Dacia, tu poti sa percepi cum vrei, pe francezi ii inteleg ca gandesc altfel, dar tu esti roman si stii foarte bine cat de romaneasca este Dacia in prezent, este la fel de romaneasca pe cat este Skoda de ceheasca acum.

Ce treaba au furnizorii daca sunt localizati in Romania? Asta depinde de integrarea productiei intr-o tara, daca Audi produce in Ungaria TT inseamna ca este 50% ungureasca? Si-n spatele acelor furnizori stii tu ca sunt investitii romanesti? Ca exista personal romanesc este altceva, dar Dacia nu mai are nimic romanesc in ea, ce-o fi insemnand asta, nici designul tipic romanesc nu stiu ce inseamna.