dan_grc

Iar comentează obsedatul de N ori, spunând același lucru, deci Bmw va vinde mai multe electrice decât termice " în curând ", la fel de curând ca după 2015 când n-a mai vândut diesel, electricele reprezintă 15 % la Bmw, Europa este pe minus la electrice, dar piața este pe creștere, deci creșterea vine de la electrice, după neuronii lui amețiți . Bmw este printre puținii producători care are creștere la electrice, dar are și la termice, pensionarea termicelor va fi dată doar politic, din 2035, în rest doar lătrat din spatele ușii .

Este vorba doar de luna iulie, nu pe tot anul, apoi câteva sute de mașini nu înseamnă detronare, am mai citit pe alt site " surclasare ", apoi Tesla oricum e in scădere în Europa, tocmai ce spuneam acum o săptămână ca au o gamă învechită.

Măcar astea termice sunt rechemate, alea electrice niciodată, nu de alta dar ar trebui rechemate toate, dar degeaba, ca n-ai ce sa le faci, chiar de schimbă bateriile la toate, așa sunt ele, explodează, nu că ard .

Problema este de costuri, trebuie fabricate cantități uriașe, sute/mii de fabrici, pentru a ajunge la prețuri acceptabile, ca la 10 euro litru, de exemplu, nu poate avea o logică economică. UE și alte asociații, nu vor sa interzică și inflația, pe modelul Lukashenko al Bielorusiei ?

După ce varianta electrică a fost amânată un an din cauza problemelor de soft, acum EX90 este oferit la un preț de pornire mai mare decât era promis, de aceea vechiul model XC90 cu mici modificări în variantă hibridă reprezinta o soluție mult mai logică. De când vrea Volvo sa fie full electric, înainte de 2030 ? Sigur, are totuși o șansă, poate vedea ce va face Jaguar chiar din 2025, doar cu electric.