dan_grc

@mda Aici sunt, Germania are influenta mai mare in Europa decat Franta, asa la modul general, indiferent daca unii recunosc asta sau nu, legat de acest caz cu gazul care este toxic sau nu, este altceva, daca are legatura totusi cu reglementarile de plouare vom vedea cine are castig de cauza, dar implicatiile politice vor afecta mai mult Franta pe termen mai lung, binenteles este parerea mea.

Iar tie putin realism nu-ti strica, 10 ani sunt suficienti pt multe lucruri, inaintea acestui articol aveam impresia ca Renault Clio4 este mult in fata lui 208, mai ales ca este si ceva mai nou, se vede ca nu este cu mult in fata, concluzia normala si logica ar fi ca cel putin Peugeot se tine bine dupa Renault in Franta, chiar foarte bine. Cat despre Nissan, sunt specializati pe 4x4, si? Asta are avantaje si dezavantaje, nu poti sa gasesti scuza ca exista in grup o marca non-franceza specializata pe altceva, trebuie sa fie un risc asumat, oricum cei cu putere de decizie sunt convins ca si-l asuma, altii pe net anonimi care se plictisesc in showroom nu si-l asuma, n-au de ce.

Din pacate pt tine, la vanzarile Peugeot se adauga si cele de Citroen, da m-am uitat, PSA vinde mai mult decat Renault+Nissan, cu toata perceptia francezilor, 2 marci de la PSA vind mai mult decat alte 2 marci, de fapt decat alte 3, cu tot cu Dacia, plus ca eu vorbeam de vanzari pe clase initial, la clasa mica si compacta diferentele sunt mici, n-ai ce sa le faci, astea sunt cifrele, deci daca Peugeot e varza la clasa mica , atunci renault este varza la medie, chiar daca sunt cateva mii diferenta, nu esti de acord?

@@dan_grc M-am exprimat la fel cum s-au exprimat unul sau unii fani Renault de pe aici, PSA este varza, chiar daca e la doar cateva mii de masini in spate, deci din nou cand Renault este in spate cu cateva mii nu este mare diferenta, cand este in fata tot cu cateva mii este un mare succes, nu observi vreo problema de perceptie, nu?:). Normal ca nu.

@@dan_grc Nu e vorba de un mare succes la clasa medie cum nu este nici la Renault la clasa mica si compacta, pai cum, cand sunt cateva mii in avantajul Renault este un succes dar cand este in spate cu cateva mii nu e mare lucru? Stii ce mi se pare de bun simt? Sa nu mai scrii sub anonimat, aia mi se pare.