dan_grc

Un scuter cu 4 roti deghizat in masina nu are cum sa se vanda nici in randul celor mai saraci clienti, un scuter adevarat sau o bicicleta reprezinta alegeri mai bune si mult mai ieftine. Deocamdata Tata va supravietui pt ca merg bine Jaguar si Land Rover, dar cand vor trebui sa finanteze modele noi vor fi probleme, acum cele 2 marci asigura 72% din venituri, dar in cativa ani poate sa scada dramatic acest procent.

Motorul cu 4 cilindri si 218 cai face fata foarte bine si pe 525 Touring care este mai grea decat berlina, nu asta e problema, problema este versiunea s25d 4x2 , dc sa-ti cumperi X5 4x2, nu cred ca va prinde aceasta versiune, nu are sens asa ceva.

@inexorabil Corvette imi place, dar lasand la o parte "tratamentele" PPR, aceasta versiune este asa si asa in materie de putere si performanta, chiar daca are 630Nm, dar putin sub 4 secunde, adica 3.9 probabil nu este chiar demn de un supercar, asta e tot ce spun, versiunea ZR1 va fi cu siguranta o super masina, iar 550 cai dintr-un motor de 5.4 este clar mai bine la Ford GT, care nu mizeaza pe fiabilitate, sigur, mizeaza pe non-fiabilitate, de la o vreme vorbesti din ce in ce mai des de fiabilitate, cred ca stiu de unde ti se trage:).

Tipic Bmw, fara surprize, atat la interior cat si la exterior, o evolutie normala, nu aveau rost experimentele de design in aceasta clasa. Nu stiu cum vad unii spatele neobisnuit, stopuri clare de Bmw preluate mai mult de la seria 3 Touring decat de la X3, cele de la X3 au o forma de T culcat, astea sunt de L culcat, ideea stilistica cea mai des intalnita la Bmw in ultimele decenii fara discutie, este un Bmw din orice unghi. Singura noutate pt X5 ar fi motorizarile cu 4 cilindri de 2 litri, X25d si s25d.

Chiar daca nu va fi cea mai puternica versiune, 460 de cai mi se pare cam putin pt un supercar, nici acceleratia putin sub 4 secunde nu este ceva extraordinar, este mai mult in zona supersport, stiu ca e mai fiabil cu mai putina putere, dar dintr-un V8 de 6.3 se poate peste 500 de cai lejer fara sa afecteze fiabilitatea, adica americanii tranverseaza desertul si cu M3 de 420 de cai obtinuti dintr-un V8 aspirat de 4 litri fara probleme. Consum extraurban de 9 litri/100? ook:).