dan_grc

A intrat comentatorul de la Renault-Nissan-Infiniti?? Eu pricep foarte bine cum functioneaza piata, stai linistit, o femeie sofisticata, imbracata cu bun gust, ce se invarte in cercurile savante!!!, maritata cu bogatani, asta fiind principalul target pt ea, se cheama o pitipoanca sofisticata si versata. Si da, nu este vorba doar de Infiniti, n-am zis asta, e vorba doar de declaratia oficiala, " vanam "tinerele sofisticate" maritate cu bancheri, n-am vazut nimic de "cercurile savante" aici, asta vrei tu sa crezi. Daca te deranjeaza termenul de pitipoanca, luat de pe meleagurile mioritice, il inlocuiesc cu femeie superficiala, crede-ma ca sunt peste tot in lume, si cumpara orice marca premium, cei de la Infinit vor si ei o "felie" mai mare din aceasta piata, dar oricum o dai declaratia oficiala este amuzanta si plina de snobism asa cum bine a precizat @misha.

@samba Da, acest sistem este dependent de functionarea motorului, dar la Bmw E39 de exemplu, ( probabil ca si la alte marci) se oferea optiunea din fabrica a functionarii independente de motor, ori cu telecomanda ori prin programarea de la bordul masinii, singurul dezavantaj este ca daca era folosit in fiecare dimineata iarna se scurteaza viata bateriei, oricum chiar si dependent de functionarea motorului acest sistem chiar este util, chiar incalzeste motorul mai repede, trebuie doar putina rabdare la incalzirea statica, in rest poti sa mergi si doar 15 km, motorul va fi deja la temperatura optima.

Pe romaneste publicul tinta este reprezentat direct de pitipoancele casatorite cu bancheri, sunt convins ca nu doar frantuzoaice:). @Misha Pentru ca bancherii de la Londra au mai multi bani decat cei de la Paris, plus ca piata din UK a ramas singura pe crestere din Europa.

Asa este la diesel, iarna in principal, dar eu il intreb pe @samba sa explice si ce este ala sistemul auxiliar de incalzire webasto, sau pe romaneste sirocou. La mine pana la -10 grade cel putin, dupa 5 minute de incalzire statica, in maxim 4-5 km temperatura motorului este aproape optima, nu 90 dar 80 de grade tot este, acest sistem este instalat exact pentru a reduce pe cat posibil dezavantajul diesel-ului iarna, bineinteles ca nu au toate acest sistem, dar merita din plin, consuma cateva sute de grame pe ora, maxim jumatate de litru de motorina, dezavantajul este ca-n timp necesita o curatare, pentru ca este ca un motoras ce are injector, o mica pompa de motorina, sita...cum mare parte din an nu functioneaza, intra in functiune de la 5 grade in jos parca, se va imbacsi si va deveni din ce in ce mai putin eficient pana nu va mai functiona deloc. La mine inca functioneaza foarte bine:)

Da, GMC Sierra pare modelul potrivit pentru a te retrage in munti, partea proasta e ca trebuie sa ai multe rezerva de combustibil, dar daca ii faci o modificare sa mearga cu etanol atunci e perfecta, pare foarte robusta si pe dedesubt, te bate gandul pentru una? :)