dan_grc

Botul masinii este atat de avansat fata de faruri? Pare sa fie fioroasa, profilul este clar inspirat de la Quattroporte, daca vor mai lansa un model si de clasa medie vine intrebare logica: cum va fi pozitionata Alfa? E clar ca Maseratti se va bate si-n clasa mare premium, atunci Alfa se va bate doar la medie si compacta? Nu prea are logica, sunt curios de strategia adoptata pe viitor, vom vedea.

Nu credeam ca esti asa usor de impresionat draga @inexorabil:). Asadar incep sa arate bine, pai sa vedem...partea frontala de la noul Auris si Rav 4 nu arata rau, asa este, asta insemnand ca nu arata rau dar nici extraordinar sa cazi pe spate, stopurile cu influente de Hyundai, ca sa nu zic mai mult, interiorul la RAV 4 arata ca la un pick-up american de nivel mediu dar cu dotari mai generoase, dar si aia de la "southfork" cara fanul cu modele bine dotate, inclusiv cu navigatie sa gaseasca vacile pe intinsele lor domenii, la Auris nu e ca la un pick-up, e ca la o compacta de anii 2000, in special consola, per total aceste 2 noi modele sunt in media Toyotei din ultimii ani, ok acest concept cu Corolla nu arata rau dar trebuie asteptat modelul de serie totusi. Concluzia mea este ca Toyota ar trebui sa faca mult mai multe in privinta designului exterior si mai ales interior, ca sa scape de punctul lor nevralgic.

@suedezule Volvo V40 2.0 D3 150 de cai 4x2 testat de Automarket, pret 44.399 euro, ok are un plus de siguranta, dar daca scoti pachetul M de la seria 1, pt ca majoritatea testate au pachet M, se economisesc 3.647 euro, daca te multumesti si cu 4x2 pretul se duce sub 40.000, oricum foarte scump pentru aceasta clasa, ca si competitorii. Eu as alege seria 3 la pretul de 45.000, cand a fost lansat am facut drive-test si exemplarul respectiv, 320d 4x2, aproximativ la fel costa, nu avea navigatie, avea un ecran mai mic pentru sistemul multimedia si alte setari, fara piele, fara trapa, dar in rest cam avea tot ce trebuia.

@gelu Exact:, la un articol care reprezinta o gluma foarte reusita tu vorbesti la modul cel mai serios:).

@Adm Bordul de CN era un fel de "exclusive sau individual", raritati, din pacate tata n-a avut Dacie cu bord de CN:) @gelu Umorul nu face parte din calitatile tale, la acest articol chiar nu esti simpatic sa fii "gica contra".