dan_grc

In sinea cuiva Bmw reprezinta o dragoste ascunsa sau o neimplinire, sfarsitul acestui cosmar de a pedala in gol, sau a tipa, dupa caz, poate sa se realizeze foarte usor, sa nu se mai impotriveasca, daca o sa apuc anul 2027 cred c-o sa vad fix aceleasi comentarii pe AM venite de la o singura sursa, trebuie sa recunosc aceasta perseverenta, ca un samurai, pana la indeplinirea obiectivului, dar samuraii cand dau gres au onoare si se "retrag".

O varianta mult mai interesanta ar fi versiunea 114d, preferata lui @tzenu, macar sa fie cu pachet M:).

Un scuter cu 4 roti deghizat in masina nu are cum sa se vanda nici in randul celor mai saraci clienti, un scuter adevarat sau o bicicleta reprezinta alegeri mai bune si mult mai ieftine. Deocamdata Tata va supravietui pt ca merg bine Jaguar si Land Rover, dar cand vor trebui sa finanteze modele noi vor fi probleme, acum cele 2 marci asigura 72% din venituri, dar in cativa ani poate sa scada dramatic acest procent.

Motorul cu 4 cilindri si 218 cai face fata foarte bine si pe 525 Touring care este mai grea decat berlina, nu asta e problema, problema este versiunea s25d 4x2 , dc sa-ti cumperi X5 4x2, nu cred ca va prinde aceasta versiune, nu are sens asa ceva.

@inexorabil Corvette imi place, dar lasand la o parte "tratamentele" PPR, aceasta versiune este asa si asa in materie de putere si performanta, chiar daca are 630Nm, dar putin sub 4 secunde, adica 3.9 probabil nu este chiar demn de un supercar, asta e tot ce spun, versiunea ZR1 va fi cu siguranta o super masina, iar 550 cai dintr-un motor de 5.4 este clar mai bine la Ford GT, care nu mizeaza pe fiabilitate, sigur, mizeaza pe non-fiabilitate, de la o vreme vorbesti din ce in ce mai des de fiabilitate, cred ca stiu de unde ti se trage:).