dan_grc

Interesant, si platforma tehnica de la care Clio o va folosi, de la actualul Clio? Peste 5 ani adica, cam mult, va fi depasita pana in 2018, viitorul model cu tractiune fata Bmw va avea platforma de pe viitorul Mini care inca n-a aparut, dar care oricum va rivaliza cu clasa B, deci acest model clasa X va fi concurent pentru Mini mai mult, probabil la preturi apropiate, destul de riscant pt Mercedes, de ce? Daca ma gandesc ca Bmw n-ar fi preluat Mini la inceputul anilor 2000 si-ar fi facut un model propriu de clasa mica pe platforma de 206 de exemplu, care era la acea vreme, cu siguranta n-ar fi avut la fel de mare succes ca Mini, iar acum cu viitoarele modele cu tractiune fata vor folosi totusi platforme de Mini care parca suna mai bine decat platforma de Clio pentru ca sunt diferite mult ca pret, Mini vs Clio, tinte total diferite, desigur ca platforma comuna nu inseamna si modele identice, pot fi diferente destul de mari, dar cand ai niste preturi e bine sa existe un "ADN" cat mai original si avansat, altfel pornesti cu-n handicap din start.

@VFL Ar trebui sa-ti amintesc ca nu doar nemtii reprezinta concurenta pentru Volvo, mai exista si Lexus si Infiniti, care oricum sunt inaintea Volvo in SUA, acolo unde sunt mai putin melteni, in afara de acel plus de siguranta Volvo nu este peste Lexus de exemplu, daca da sa-mi spui la care capitole, si nu cred ca ma poate acuza cineva ca-s fi partizan Lexus, dar unele lucruri sunt evidente si trebuiesc recunoscute, deci daca poti sa iesi din zona "doar nemti si melteni" ar trebui sa vezi aceste lucruri, daca nu poti sa justifici faptul ca V40 este apreciat pentru c-a intrat in zona nemtilor in privinta "cerintelor meltenilor" care vor doar gadget-uri, evident o constatare aberanta, parca cei care cumpara Vovo sunt mai rafinati si mai cunoscatori, dar de fapt sunt doritori de germane dar aleg Volvo pentru ca i-a impresionat gadget-urile, o foarte realista concluzie, ce sa zic. Volvo poate supravietui si sa devina mai puternic daca tine ritmul la toate capitolele, iar un potential client va alege Volvo Nu pentru chestii electronice inutile cu care sa fie aburiti, vor alege Volvo pentru ca stie ce inseamna Volvo cu adevarat, bineinteles la modelele care nu sunt prea vechi si depasite, V40 si XC 60 sunt in "forma", celelalte nu, de aia se vind acestea foarte bine.

@arogantul Am specificat si de XC60, care alaturi de V40 sunt principalele modele care duc greul, S60 a avut un succes moderat, nu este un mare succes, daca te uiti la niste cifre care inseamna succes la clasa medie premium vei vedea ca nu este un mare succes, iar in afara de XC90 care este batran mai este si S80 care este aproape la fel de batran, deci cum spuneam , la celelalte clase mai dureaza pana vor fi la un nivel ridicat din nou, de data asta e mai bine sau sa mai incerc? La care clase crezi ca ma refeream, ca nu sunt asa multe la Volvo, exact la XC90 si S80, deci nu are rost sa mai incerc, mai bine incearca tu sa intelegi sau sa nu te mai prefaci ca nu intelegi.

Asta este singurul model din gama Volvo care poate face cu succes concurentei, si variantele sale de caroserie, de fapt in prezent cam pe acest model se bazeaza in mare parte si pe XC60, sunt pe drumul cel bun la aceasta clasa, la celelalte mai dureaza.

Frumoasa denumire, cuprinde perfect spiritul si caracterul Bmw, stiu chinezii ce stiu, totusi o reasezare a literelor Bmw, adica BWM ar fi fost devastator, dar e biine si asa.