dan_grc

Maserati a reușit sa facă profit anul trecut, cu toate c-a vândut puțin, asta înseamnă marjă de profit mare pe mașină, anul acesta au scăzut vânzările la jumătate, nu sunt convins ca n-a mai avut deloc profit, dar ce face cap pătrat Tavares ? Decide oprirea producției Quttroporte, nu se știe dacă va mai avea succesor, ( poate prin 2028 o versiune electrică ce va face mega profit ), apoi modelul mai mic și mai ieftin, Ghibli, care ar fi putut face niște volume, n-a mai fost actualizat deloc, interiorul în special, cireașa de pe tort, oprirea producție SUV-ului Levante în primăvara, care reprezenta mai mult de jumătate din vânzările Maserati, 100% aducea bani, chiar și cu volume mai mici. A mai rămas modelul coupe/cabrio GranTurismo, cu preț de pornire de 200k, fiind și cel mai nou model, nu va ajuta cu nimic . Dacă asta nu se cheamă subminarea acestei mărci, atunci nu știu cum se cheamă, ce pretenții sa mai aibă americanii pentru mărcile lor din cadrul Stellantis, dacă acest Tavares nu știe ce sa facă nici cu Maserati, Lancia, posibil și Alfa pe viitor . Tavares ar trebui concediat, nu sa primească zeci de milioane pe an .

Acest articol este depre Germania și UE, parcă traiai în UK, o țară avansată, fără diesel și cu stații de încărcare multe, ești fericit cu o electrică, que pasa psihopatule de te bagi în seamă la orice articol și borasti doar despre germani și Bmw ? Lasă cocalarii din România, ai scăpat de ei, socializează cu britanicii culți, prin pub-uri, cu femeile lor intelectuale, sau cu străinii foarte ok, eu te-as bana de pe orice dispozitiv pe care te-as prinde, poluezi psihicul oricărei persoane normale, nu-mi mai răspunde, nu-ți mai răspund, fuck off loser.

Înseamnă c-au găsit o metodă pentru a respecta normele Euro 7 .

Guvernul Germaniei aberează, în normele Euro 7 nu se vorbește de retroactivitate, ca aceste norme sunt foarte dificil de respectat este altceva, Europa a ales această cale cu norme stricte ce nu pot fi respectate, așa s-a născut Dieselgate, dar nu-i problemă, industria electricelor este pe fază și va salva situația. Și planeta Europa.

Nu vreau sa continui cu off topicul ca nu e ok, dar când intram eu in contact si aveam în echipe senegalezi și Sud americani, tu te uitai la postere cu Bmw, cred ca de acolo ți se trage . Britanicul de rând este incult, încrezut, ignorant, mai ceva ca americanii, măcar ăia sunt pe alt continent, cea mai bună dovadă este c-au votat Brexit ca oile, probabil te-ai numărat printre ele, că " le fura străinii joburile și UE îi sărăcește", dar surpriză, străinii n-au dispărut și englezul de rând nu trăiește mai bine, iar " românii " care au incendiat pe acolo sunt doar cetățeni români, etnia nu este românească, asta e, au altă limbă, obiceiuri, nicio țară din Europa n-a reușit sa-i integreze, pentru ca NU vor sa fie integrați. Da-mi și mie o statistica din România în care majoritatea accidentelor grave sunt provocate de șoferi de Bmw, nu accidente separate, da-mi niște cifre, din 3700 de accidente, 2000 sunt cu Bmw, gen . Poți ?