dan_grc

Si uite asa unii s-au motivat si de la Audi 80 au ajuns la 600 SEL, frumoasa denumire:) @BaditzaEx De acord ca acest text i-a fost atribuit Mercedes-ului, dar ce cauta Toyota acolo in acea lista nu stiu.

Cum depaseste? Pai in primul rand ca majoritatea sunt pe benzina, 1.4 si 1.6, alea ce probleme au? Diesel in principal la firme si ca taxi-uri sunt. Asadar domnule "pathetic", altceva? Normal ca poti sa-ti dai si demisia , esti platit la comentarii imbecile probabil, chestia e ca s-ar putea ca efectul sa fie invers, reclama are si ea rostul ei, cand e facuta de oameni cu idei putine si fixe e cam greu. @Laucalin Un posesor de Corola din 2006 te poate intreba ce-i aia sonda pt ca nu stie ce este, dar cu siguranta nu stie nici ce inseamna o masina adevarata, deci lasa-l sa intrebe in continuare, n-ai pierdut mare lucru, dimpotriva.

Majoritatea masinilor nemtesti sau oricare tin macar 200 de mii fara mari probleme, orice poate veni cu orice model de la oricare marca cu exemple de acest gen, probabil nu fara zero interventii, dar nici asa multe cum cred unii, vorbind procentual, ca unele japoneze vor avea zero interventii, asa o fi, dar daca tragi linie eu zic ca merita, si n-are rost sa incepem iar cu "am vazut nu stiu cate nemtesti la service si marca x japoneza aproape deloc" , dar de fapt pe strazi sunt de zece ori mai multe decat unele japoneze. Si la Logan ma refeream la 100 de mii, nu dupa 10 ani si eu zic sa nu mai cauti nod in papura "broscutei" tale, macar n-ai avut "minora" problema la pompa de apa:).

@Madal Eu nu stiu ce limuzina de lux iti cumperi la 40 de mii, daca stii tu...nici macar Kia Ka Noua, e mult pt o compacta, nici eu n-as da atat, dar te-ai dus prea departe la limuzine, mai degraba la clasa medie ar merge, cu toate ca si acolo ai nevoie de macar 45 de mii pt dotari decente si motorizari la fel, iar pretul mediu la seria 1, A3 si clasa A se invarte totusi in jurul a 30 de mii, si cand te gandesti ca si Kia a deventi premium cand cere pt un SUV compact aproape 40 de mii pret de pornire, ce sa mai ceri celorlalti care tot timpul au avut astfel de preturi.

@Madal Din pacate vanzarile te contrazic, ei chiar nu asteapta sa vanda bine in Romania compacte la 40 de mii, in afara cam da, vezi si comenzile pt noul clasa A, iar pt producatorii premium nu prea exista criza, pt ca au un public tinta care n-au saracit prea mult cu criza, deci ei nu prea asteapta, asteapta clientii sa le vina masinile:)