dan_grc

Intrebarea este :daca si-ar lua cineva un V8 de 6.2, care bun, este mai fiabil si tine un milion de km, care este pretul pt acei un milion de km? Unii nu inteleg si tot repeta ca motoarele mari rezista o viata, de acord, dar in Europa a calculat cineva ce taxe, ce impozite? plus pretul benzinei mai ridicat, cat te costa sa parcurgi multe sute de mii de km cu asa ceva? De ex un Camaro, nu este f scump, in jur de 50 de mii, dar nu se poate spune ca cine da aceasta suma nu este interesata in 5 ani de exploatare cate cisterne trebuie sa consume si ce sume astronomice trebuiesc platite, asadar un milion de km, doua milioane de km au niste costuri, ca despre asta e vorba, timpurile combustibilului ieftin s-au dus demult, nici in SUA nu mai e ca inainte.

Interiorul imi place, e de bun gust, exteriorul asa si asa sa fiu sincer, linia laterala este ceea ce trebuie, o usoara evolutie a vechiului model, din fata aduce a Maserati clar dar farurile puteau arata mai bine, in spate stopurile arata mai bine decat cele vechi dar parca au mai putina personalitate.Oricum ma bucur ca Marchionne nu lasa de caruta si Maserati asa cum se intampla cu Alfa acum, e bine c-o sa apara si-un model de clasa mare, la denumire nu sunt sigur daca e de bun augur sa se numeasca Ghibli, dar e vorba de obisnuinta probabil.

Mai Samba, pana acum veneai cu TDS-ul din "99, acum vii si spui ca 3 modele de seria 3 model nou cu aceasta motorizare au venit la tine la service? Bai penibilule, da tu lucrezi la service-ul reprezentantei Bmw?Daca au probleme de noi au garantie si n-aveau ce sa caute la tine la service-ul de Honda sau la care esti tu, da-ti cateva palme.

@yyyyy Merg prost vanzarile Lexus? Brosura de mai sus o prezinti clientilor? Macar daca erau date din prezent.

Toyota sapa in pamant si gaseste bateriile de Li, apoi cand le recicleaza le puna inapoi in pamant si se regenereaza...cand o sa se prezinte un studiu, chiar de Toyota, ca ei vor sa salveze planeta, cu poluarea produsa pt a fabrica milioane de baterii de cateva sute de kg si apoi cat se polueaza pt reciclarea lor, atunci vorbim de salvarea naturii, pana atunci marketing bine pus la punct si gargara ieftina de la spalatii pe creier, haideti sa salvam planeta impreuna cu cei de la Fukushima si inca vrei cateva zeci de reactoare de prin anii "60, cu pescuitul intensiv facut de Japonia in ultimele decenii de n-a mai ramas mare lucru, inclusiv balene si probabil si pinguini, dar nu de orice fel, din aia nobili, probabil albastri de la radiatii.