dan_grc

Golf 7 va fi tinut mai mult de 4 ani in productie, pt ca este pe o platforma noua care necesita mai mult timp pt amortizarea investitiei, Golf 6 a fost facut pe platforma veche de Golf 5, cu mici modificari, de aia a fost schimbat dupa doar 4 ani, iar cifre in scadere la vanzari au cam toti in Europa, unii mai mult, altii mai putini, dar n-a mai ramas vreo piata importanta care sa nu scada pe continent, doar Anglia este inca pe crestere.

Sa penalizezi in halul asta motoare de 2 litri...statul francez, cel mai socialist din toata Europa, le pleaca milionarii la Londra si-n paradisurile fiscale pt ca statul vrea sa-i taxeze si cu 75% din avere, cica din solidaritate, in conditiile in care statul oricum castiga niste miliarde din taxe si acestia creasera multe locuri de munca. Aceasta criza nu va trece, va fi o normalitate de acum incolo, si nu inseamna moartea capitalismului, asa cum cred multi, ci va insemna moartea statelor sociale care stiu doar sa imparta pomeni sociale in stanga si-n dreapta din banii celor care produc, acum trebuiesc reduse taxele pt ca sunt prea multe si prea mari, de aia pleaca toti prin China, India si Africa, dar unii fac exact invers pt ca nu stiu sa faca altceva, nu mai sunt bani, marim taxe, inventam taxe, de Romania nici nu mai zic, dar o sa ramana ei sa se taxeze intre ei, deja f multe firme din tara noastra sunt inregistrate in alte tari, exact pe principiul inmatricularii in Bulgaria, dc? Pt ca sunt taxe mai mici, birocratie mai mica, totul se misca mai rapid.

Pai am observat ca impartasesti multe din opiniile lui, de aia am tinut sa-ti spun si tie, si sa stii ca nu era chiar dusman GM, bine a fost pt el la inceput Gangsta Motors si Groparul Marcilor,:) dar nu ura GM si simpatiza la fel ca tine, marcile americane, deci cred ca este este punctul comun pana la urma. Ce sa zic, ma fascineaza putin Giga Motors ca si user pt ca aveam asa niste senzatii c-am mai vorbit, dar evident ca m-am inselat, dar inca ceva:)...cand ai aparut pe aici ai spus de vreo cateva ori ca ma respecti, evident virtual, dar chiar nu purtasem discutii vreun fel, sau f putine, si ma intrebam dc spui asta, si din nou fac paralela pt ca si Cuantic din cand in cand spunea la fel, chiar daca si cu el ma mai contram .Asadar toate astea, comentariile mai stufoase, chiar niste termeni comuni, critica impotriva globalizarii invelite cam in aceleasi expresii, pasiunea pt marcile americane, toate astea m-au facut sa te suspectez c-ai fi aceeasi persoana, cum ai zis tu, Peter Parker care refuza sa recunoasca ca-i Spiderman. Oricum, imi face placere sa discut cu tine si ar fi indicat sa ai si-un cont, poate n-o sa te mai suspectez ca esti Cuantic:).

Giga, stiu ca te-am intrebat o chestie si-ai dezmintit categoric si chiar te-ai suparat putin, dar si lui Cuantic tot Quattro, V8 si 200 ii placeau de la Audi:). Este o mare coincidenta , dar e amuzanta, sper ca nu te superi iar, dar n-aveam cum sa nu remarc asta.

@zarnasteanu Nu stiu daca samba e basarabean, eu mai citesc un site din Moldova, anumite articole, imi place cum e facut, piataauto se cheama, si e unul robert_444 care ghici cine este? L-am recunoscut pt ca pur si simplu a dta copy-paste la unele comentarii de aici si le-a pus acolo, evident cu fiabilitatea si service-urile, la un articol cu Kia K9 si incercand sa convinga lumea cat de prosti sunt toti care isi cumpara masini nemtesti. Acu cateva zile am citit un articol f frumos, un drive test cu motorul diesel de 3 litri cu 3 turbine, facute in Germania chiar de catre redactorii site-ului, pe un X5 si X6...de obicei nu sunt multe comentarii, au fost vreo doua, da interesant motor, f tare, etc...si vine robert_444 si spune" bai misto masina dar voi stiti ca tds-ul din 99 a avut probleme la nu stiu ce"?? Nu i-a raspuns nimeni si de aia am spus ca nu-l baga nimeni in seama acolo si acum vine si la aceasta stire, la un test comparativ el vine cu volantele de la Bmw si injectoarele de la Audi, adica doar aasta face el, ori e obsedat ori e platit, de aia am pomenit de site-ul din Basarabia.