dan_grc

Inventii gen motorul Wankel cu licenta preluata de la Audi, inventii fara numar scot japonezii, tot ce se afla astazi pe masini de la ei a plecat, stim stim...si pt hibrizii pe care ii produce Toyota plateste bani firmei care a inventat de fapt acest sistem, o firma americana, lucrul laudabil este ca sunt corecti si recunosc practic ca nu ei au inventat acest sistem si platesc drepturile. Macar daca unii ar cunoaste ceva istorie auto, ar fi extraordinar, si dupa aia pot fi fanii oricarei marci, cand nu se intampla asta avem oameni varza gen @mafia si @suedezu

Da, mai ales motorul de 1 litru de la Ford va avea cea mai scurta viata din toate timpurile, garantia este de 25 de mii de km si la 50 e gata, dar cand va veni momentul ca si Toyota sa se "murdareasca", atunci se va schimba treaba, vor avea turbina iradiata de la fukushima care tine practic o viata.

@ian Ideea este ca romanii intai trebuie sa le cumpere si apoi vor vedea si reprezentantele cum e cu service-ul, dar cum in calea progresului stau meltenii cu tdi in cap...si plus ca-n cazult toyota nici nu ai nevoie de service.

@daniel Anul viitor.

Pai scuza-ma GM, tu nu vorbeai de vanzari superioare ale lui Gm in fata "triadei" in China? Si daca o corporatie X vinde mult mai mult isi striveste concurenta...nu neaparat, n-am spus asta, dar te intreb cat vinde GM si cat vinde Bmw? In cazul asta e buna cantitatea? Si spune tu cum e la americani, dc Cadillac este a 4-a optiune in propria curte? Probabil ca sunt melteni si americanii. Iar cu limitele discursive, se pare ca si tu intri in hora "fiabilitatii" si expui acelasi discursuri cu service-urile, ca te impiedici de nemtesti pe acolo, chiar nu vreau sa reiau discutiile cu numarul de masini care se afla pe strada si cum nu are legatura asta cu o chestie care se cheama probabilitate, in America daca te uiti la service-uri, oare nu vezi in principal marci americane pe acolo? Sau si acolo vezi mai mult VW decat Ford sau Chevrolet? Si daca tot folosesti acest argument al fiabilitatii, marcile GM nu sunt cele mai fiabile si nu domina clasamentele de acest gen. Hai sa fim seriosi, si nu stiu ce tot pomenesti de "triada" in sus si-n jos, eu am treaba cu Bmw, nu cu "triada", si poti sa nu te abtii si sa ma numesti meltean, nu-i problema, am pus si eu umarul la decaderea Romaniei cumparand o nemteasca, de fapt marcile nemtesti sunt de vina cam pt toate lucrurile rele ce se intampa la noi si nu numai, daca meltenii ar cumpara americane s-ar schimba total situatia. Te rog spune-mi ca glumesti cu aceste idei si cu aceste frustrari. Si sa nu uit, imi plac multe modele americane, nu cutiile de Chevrolet Aveo, cele americane americane, dar la noi e greu, mi-ar placea un Camaro V8 de 6 litri, printre altele, dar la noi nu este posibil, nici in Europa de Vest unde sunt mult mai multi bani nu se incumeta multi, asa ca e normal sa fie mai mult europene, iar "triada" domina la premium, ca numar de masini normale nu stiu daca domina in Romania. Eu zic sa te linistesti cu "triada" ca nu ti-a facut nimic, bucura-te de marcile pe care le indragesti, sau marca pe care o ai, nu mai fi anti fan marca X, Y, Z, cum sunt multi.