dan_grc

@Cuantic Am pus ghilimele pt ca-n mediul virtual cam asta este, nimeni nu este prieten in realitate, stii c-am avut multe discutii interesante si da...pot sa zic ca noul Cuantic nu prea imi place , in sensul ca nu prea mai are farmec, e bine sa fii pacifist, dar nu si cand nu trebuie:) si nu inteleg dc trebuie sa schimbi macazul pt ca a murit oficial Saab. Iar cu kilometrajul "pisicutei" nu am spus ca nu te cred ca atat are la bord, nu am spus ca minti, ci doar ca este greu de crezut sa fie reali la un Bmw din anii "90, sunt atatia ani, daca fostii proprietari nu erau niste batranei care mergeau doar in week-end si in concedii, in continuare mi se pare greu de crezut ca sunt reali. Suedezule, cu tine am din oficiu ceva, ca si cu mafia si cei de genul vostru, care in 90% dintre comentarii doar jigniti si spuneti nimic ca asa iesiti in evidenta, ma mir cum de-ai scris un comentariu destul de lung in care chiar sa si inteleg ce spui, bravo.

@Cuantic Altoiala a fost ca fiabilitatea europeana sucks in afara de Saab, adica toti europenii, nu doar "triada" si asta a fost cam mult:), iar "pisicuta" pe care ai avut-o sau inca o mai ai nu are cum sa aiba doar 160 de mii sau cat ai zis( ca radeau baietii de la service de tine) iar daca tii neaparat se gaseste o lunga lista cu probleme la Saab , mai ales pe la turbine, ca mai pica si ele, chiar daca sunt ...Aero, dar ai o scuza ca s-au amestecat "organele", ba de la Opel, ba de la Alfa.Originalitatea si siguranta Saab nu inseamna neaparat ca erau cele mai fiabile europene. Si inteleg ca poate nu mai ai asa multi fani declarati ai suedezelor pe aici, dar pe bune, @suedezul? Dupa pledoaria in favoarea lui @mafia acum si cu el? intrebi ce impresie i-a lasat GTC-ul? Imi pare rau s-o spun, dar nu este capabil de impresii, stai sa inceapa acu sa vezi ce impresii "elevate" va avea. Binenteles ca n-o sa-ti interzic eu sa-ti faci "prieteni " pe aici, dar ...aveam pretentii de la tine.

Stim ca nu se rastoarna, a murit un ziarist, Tinu, s-a rasturnat cu S40 fara sa aiba viteza, pleosc in sant, si la revedere. Volvo este o marca f sigura, dar asta ca nu se rastoarna....nu se rastoarna pana cand o face, ca orice alta masina.

F ciudat, ma faci sa-ti caut comentariile in care spuneai ca este important pt tine ca o masina si sa arate bine iar despre Kia...nu am nimic cu aceasta marca, adica chiar nimic, si este evident ca "trendul" actual este in aceasta zona de turma, iti spun si de ce...pai daca s-a ajuns sa se creada ca un om chibzuit trebuie sa-si cumpere orice cutie de masina, asteptand fiabilitatea "fara numar" dupa 200 de mii de km e chiar grav. Si stai linistit ca lumea nu-si cumpara masini dupa ce zici tu sau eu, dar iti spun ce as putea sa fac eu daca n-as mai putea sa intretin un Bmw...imi iau o masinuta draguta cu motor pe benzina, sa fie mai simplu asa sa nu fie nefiabil ca nemtoaicele, dar in care sa ma simt bine, sa-mi placa cum arata, sa aiba ceva care sa ma atraga, cutii de japoneze ( sunt si exceptii evident) n-o sa-mi cumpar in vecii vecilor, de alde Mirage, Avensis, Corolla, niciodata, mai bine un scuter sau o bicicleta, asta e, imi pare rau, unde dragoste nu e nimic nu e.

@Cuantic Ai dreptate cu dieselul, si eu intre 2 si 3 litri prefer dieselul, ce este sub nu are rost, iar ce este peste iar nu prea are rost. Dar sincer nu vad vreun rost sa ai diesel V12 de vreo 6 litri, adica putin nu va consuma si cum oricum pretul unui model de genul asta pleaca de la 300 de mii sau chiar mai mult ( peste Bentley) ce rost are sa existe diesel? In curtea "triadei" merge de minune dieselul exact intre cilindreea pe care am specificat-o, intre 2 si 3 litri, in special de 3 litri, ce este peste nu prea, V10 TDI-ul de la VAG care a fost pe Touareg nu prea a mers, nici V12 TDI de pe Q7, si cum acum a ajuns sa fie la fel de scumpa motorina, chiar nu vad rostul unui diesel de cilindree f mare care nu are cum sa consume mult mai putin decat benzina, cilindreea magica este de 3 litri. Iar cand stai pe un munte de bani si esti client de Rolls, V12 benzinar sa fie:)