dan_grc

Mai Samba, dar ieri la stirea cu acelasi model dc nu ai aparut sa spui ca este o minune sau o facatorie sa ajunga la un milion cu motor si cutie originale intrucat acest model este f prost. Cat despre defectiunile modelului din stire, as putea sa speculez despre problemele pe care le-a avut acest model pana la face-lift, si anume a avut probleme la franele electro-hidraulice si dupa face-lift au renuntat la ele, in rest probleme repetate se intampa la multe marci, iar scrematorii de serviciu sa se tatueze pe frunte cu toyota, comportament de oameni frustrati care asteapta la cotitura, daca face un milion de km este facatura, marketing, daca sunt probleme dar nu stie ce este exact apar ca hienele dupa un hoit ( de fapt sunt 2, 3). Ce vreti fratilor, declaratii de dragoste pt japoneze? Nu e suficient ca le faceti voi, bucurati-va voi de fiabilitatea lor, si lasati "fraierii" , dar daca viitorul marcilor auto japoneze este cam in stilul ultimelor prezentari de modele sau de viitoare modele, vor ramane cu fiabilitatea in ...mana, au si pensionarii orgoliul lor, in special in privinta Toyotei, mai ramane Mazda, daca vor prefera si ei "superbitatile" stilistice pe viitor atunci e grav, evident pt fanii japonezelor dar si pt fanii auto in general.

Cine a vazut golf 7 te intreaba care e diferenta? Poza din stire e Golf 6, nu 7.

sunt buni de plata daca au fost probleme mari si cu asta basta, vezi sa nu te imbeti de bucurie, dar fiind minor este periculos.

@P_N O intrebare, initialele vin de la pinguinul nuclear? Poate este o coincidenta, dar poate nu

In poza e seria 1 hatchback cu 2 usi, coupe-ul inca n-a iesit