dan_grc

Un supercar veritabil, unii nu mai fac fata comenzilor, altii opresc productia dupa doar 2 ani, asta arata ca acest segment nu este pt oricine.

Eu zic c-o face gratis, pt ca cei de la reprezentanta Toyota nu sunt atat de praf si cu siguranta stiu sa vorbeasca corect iar daca ar fi fost platit era concediat demult.

Porsche mai foloseste motoare boxer si Bmw la unele modele de motociclete

Pai ca s-a cam nivelat nivelul fiabilitatii este altceva, cum exista mituri despre nemtesti asa sunt si despre japoneze, doar ele sunt fiabile, restul sunt praf. Iar fiabilitatea se dovedeste in timp, unele lucruri se mai schimba, acum ce vrei, sa aiba toata lumea japoneze ca sunt fiabilitatea intruchipata pe pamant? Nu se poate

Si spre deosebire de aceste probleme, cele de la Honda de la transmisie nu sunt demne de luat in seama se pare, iar denumirea de TDS este dinainte de 2000, iar ca sa stii si tu am prieteni care lucreaza la service si mai stiu si eu ce modele ajung mai des si ce probleme, si stii ce-am observat? Mai mult de jumatate sunt modele vechi in care sutele de mii de km isi spun cuvantul, nu zic ca nu sunt si noi, dar la cele noi mai pica electronica, adevarat, dar cum ziceam....cand o sa vad prin service Toyote de prin anii "90 , diesel mai ales, cu multe sute de mii de km si fara probleme, atunci o sa te consider obiectiv. Iar cu pasiunea pt o anumita marca este altceva, nu are legatura cu probleme de fiabilitate, de aceea nu ai cum sa intelegi de ce anumite marci sunt iubite in toata lumea, europenele si americanele in primul rand in dauna unei japoneze