dan_grc

mntsn Interesanta analiza, sunt de acord si eu ca anumite marci ar cam trebui sa traga pe dreapta, dar unele mai pot fi salvate, de ex : Opel, care nu este mic, are o gama destul de maricica de modele si se vinde inca bine, ca merge pe pierdere este altceva, poate ca stie GM-ul mai bine dc are inca pierderi pt ca in ultimii ani chiar au vandut bine. Cu niste taieri in carne vie si renuntarea la unele modele, eu cred ca Opel poate supravietui. PSA o duce rau de tot pt ca s-au axat exclusiv pe Europa, dar au destule fabrici si deci au de unde sa mai taie, au 5 unitati de productie in europa daca nu ma insel, daca raman cu maxim 3. Gama DS eu o vad destul de logica, adica nu mai mult nu mai putin decat zona premium si cel putin DS5 cred ca exact acolo este, acum ca e o conjunctura f dificila economic este altceva si e posibil sa renunte la DS-uri. Dar eu in acest grup vad mai bine pozitionat pe Citroen decat Peugeot, care in afara de clasa mica si compacta nu prea mai exista la modul serios, 508 nu este nici in clasa medie nici in mare si nu prea mai arata ca un Peugeot, cel putin la interior, in schimb C5 este altceva, problema la Citroen este la clasa mica si compacta, nu pt ca C3 si C4 nu sunt bune, chiar arata f bine si au materiale mai bune decat fratele Peugeot, dar sunt scumpe . Dar aceste 2 marci consider ca au potential si vor supravietui, au sanse mai mari decat Opel care depinde f mult de GM. Lancia...din pacate nu mai exista decat cu modelul Delta si atat, cu modele de Chrysler si sigla de Lancia...aia nu mai e Lancia. Din pacate vad ca si la Alfa se preconizeaza o perioada destul de neagra, pana anul trecut se vorbea mai mult de un succesor pt 159, Giulia, in perioada 2012-2013, si acum nu se mai aude nimic, in clasa mare nu mai exista de ani buni, a mai ramas clasa mica cu Mito si compacta cu Giulietta, iar la medie cu frumoasa 159, care nu stiu ce vanzari mai face pt ca este depasita, dar si peste 10 ani tot frumoasa va ramane. La americani nu ma bag pt ca nu stiu cat mai vand si cum stau unele marci, probabil ai dreptate cu Buick si Lincoln, totusi cu Dodge ar fi cam prea mult, cel putin ca nume. La asiatici nu prea ai ce analiza sa faci, sud-coreene sunt doua, sunt pe val, iar japoneze Toyota sta f bine, Nissan si el destul de bine, Mazda cred ca binisor, cred ca Honda sta cel mai rau, nu cred ca vor mai rezista f mult singuri, de Suzuki habar n-am ce vand si ce nu

Daca era o stire despre Kia care creste si va fi super rafinata, era in regula, daca e Skoda e masina de agricultori. Pai da Kia k9 nu este potrivita pt patronii de spalatorii? Si cand au facut sud-coreenii masini rafinate? Au fost ruda mai saraca a japonezilor, la masini cel putin,deci care este diferenta.

Nu vinde Bmw seria 1 in America, in afara de 1M coupe si de 135i cred, bazat tot pe vechea generatie, deci stai linistit ca nu vinde de rupe Bmw seria 1:) si la fel cred ca este si cu A3-ul, e adevarat ca de la seria 3 in sus si X-uri vinde f bine, dar clasa compacta premium in varianta hatchback nu cred ca va prinde in SUA. Oricum noul A se vinde f bine, oare lumea nu stie ca exista Corolla?

Un Saab 9-8, pacat, nu stiam asta, dar nu inteleg cu clasele, in clasa mare si 9-5 era, deci acest viitor model tot in clasa mare avea sa fie? Ca marime XTS-ul se apropie si de clasa de lux, cat despre Omega, e bine ca revine, dar sper ca nu va fi identic la exterior si interior cu modelul american.

@cuantic Ma mir cum de poti sa tii apararea lui @mafia, macar de-ar avea niste pareri, individul este penibl, nu este capabil de discutii serioase cu argumente, vorbeste la misto, jigneste, de aia este "stampilat", nu ca are idei contrare, este o mare diferenta. Si iubitorii de masini nu mizeaza doar pe aspecte tehnicoase, dar uite, in majoritatea comentariilor tale despre Saab, dincolo de "sufletul" lor, nu erau prioritare detaliile tehnice? Motorul x cu tehnica y venita de la experimentatii ingineri suedezi, etc...plus ca mi-am amintit ca te-am taxat si eu cand ai zis ca mai toate marcile europene "sucks" la fiabilitate mai putin Saab, parca e ceva mai mult decat subiectivism si nu prea e chiar constructiv. Si da-l incolo de globalism, exista in continuare suficiente modele pt pasionati, indiferent de marca, banuiesc ca esti in continuare fan Saab, chiar nu trebuie sa-ti placa noile tendinte, intr-o mare masa de masini "moarte" e normal sa nu-ti placa mare lucru, dar culmea este ca sunt din ce in ce mai multi care pedaleaza exact pt aceste masini "moarte", fara personalitate, fara identitate, banale si care sunt si f agresivi, iar tu il aperi pe unul dintre ei, deci ce s-a intamplat cu tine? Si culmea ca esti fan Saab, o marca cu f multa personalitate, speciala...mai ramane sa-l aperi si pe @suedezul, alt individ care nu spune nimic "dar gandeste cu capul lui" si deja nu te mai recunosc.