dan_grc

Asta se vede cu ochiul liber pe străzi, multe modele noi, de câțiva ani, românii nu cumpăra doar diesel de la Bmw și Vag, cumpăra și benzină, hibride, cumpăra și asiatice și frantuzoice, ceea ce nu cumpăra românii la second sunt electricele, sa moară Mihai, Matei și Gigel de ciudă.

Gigel nici nu este aceeași persoană cu Matei, mai schimba și tu stilul .

Ultimul comentariu la acest articol, mă bucur că cei de la Ford au ajuns la această concluzie, mai ales acum când si-au bătut joc de un nume legendar, Capri, de trei ori, l-au făcut electric, SUV și pe platformă de VW, tot ce era mai nasol, 3 în 1 . Spor la vânzări, va rupe la fel ca Mustang E, alt nume mare folosit complet aiurea, unii de la marketing chiar cred ca toți clienții sunt fără cultură auto și cumpăra orice . Nu în ultimul rând, ce idee bună a fost la renunțarea la Fiesta, nu-i așa dragilor ? Nu cu diesel, dar pe benzină era perfect acest model, lasa sa vândă alții modele de clasă mică, francezii și coreenii vând bine, Ford n-a mai vrut ca asa le-a sugerat " piața " .

În Norvegia și Suedia întâi s-a construit infrastructura, apoi au venit și electricele, dar oricum sunt exemple irelevante pentru restul Europei, mai ales Norvegia, cu-n milion de mașini la 5 milioane locuitori, de Liechtenstein ce spui, acolo cum stă treaba ? " Este normal sa imporți la vârfuri de consum ", nu molusca, nu este normal, pentru ca România are potențial pe hidro, nuclear, termo, eolian și voltaice și importa de la țări care n-au o gamă atât de diversificata . România are cea mai scumpă energie din UE și importa și mai scump, foarte sustenabil în capul tău, deci întâi sa cumpere lumea electrice, apoi o sa vină și infrastructura ? De unde tembelule va veni, explică te rog unde, cine, când, va aduce infrastructura ? Dacă la câteva zeci de mii de electrice și maxim jumătate din populație cu aer condiționat în case, trebuie sa imporți scump și penele de curent devin normalitate în plină vară, ce se întâmplă cu două milioane de electrice și cu și mai multe aparate de aer ? Cine investește în modernizarea rețelei, abia după aia cine investește în zeci de mii se stații de încărcare ? Pai nu te-ai saturat sa fii nesimțit sa dai exemplu Norvegia ? Evident ca nu . Imaginea de ansamblu a punctat-o foarte bine @ manole, China se tureaza pe electrice nu din motive ecologice, ci pentru ca deține cele mai mari rezerve de resurse necesare bateriilor, va împușca doi iepuri, nu va mai fi dependenta de petrolul arabilor și rușilor și va transforma orice țară fără strategie, inclusiv România, în țări super dependente de China, iar moluștele ca Matei se umezesc când aud de mărcile chinezești care " vor invada " Europa, de abia așteaptă, mai și critică Europa ca le-a pus niște taxe modice chiar .

Eu nu mi-am luat diesel cu pomană de la nimeni, nici n-am militat sa se interzică ceva doar pentru ca nu-mi place, deci dacă această lume nu funcționează pe criterii financiare, cred ca poți găsi și păduri nepoluate, iar alea poluate nu sunt de la diesel, ci de la puzderia de industrii cu care lumea s-a dezvoltat și evoluat, voi se pare ca chiar nu cunoașteți definiția ipocriziei, de aceea nu vă regăsiți în acest termen . Cum este inteligentilor cu sistemul energetic, duduie eolienele și panourile, de importa România curent la greu în perioadele de vârf, oare de ce ? Pentru ca-n ultimii 15 ani România a pierdut multă producție prin închiderea de centrale termice, ce s-a instalat în ultimii ani pe eolian și solar nu acoperă pierderea, plus ca a crescut consumul, investiții ioc în sistemul energetic de transport, cu toate c-au curs miliarde de euro, au întrat în tot felul de buzunare, cum ar fi fost cu câteva milioane de electrice ? Când vorbeau " proștii " de acest aspect acum câțiva ani, erau aceeași inteligenți care nu vedeau această problemă, pentru ca ei așteaptă sa facă alții, adică " o sa se facă ", cine anume ? Constructorii s-au bazat pe stat, statul pe privați, iar electrocutatii nu s-au bazat pe nimic, doar pe cai verzi pe pereți, toți vor bani și profituri mari, de aceea o dau de gard acum cam toți, iar " ecologiștii " rămân cu buza umflată, se trezesc ca sistemul funcționează doar cu bani și profit, aoleu domnii socialiști, trezirea .