dan_grc

Eu ti-am zis ca pana la Bmw trebuie sa se lupte cu altii, este o diferenta mult prea mare la vanzari globale, daca tot vorbesti de "nambar oan" , in maxim 2 ani LS-ul nou va fi depasit de majoritatea, pt ca ai si tu dreptate, japonezii asteapta sa vada la altii niste tehnologii si apoi le implementeaza si ei, au doar sistemul hibrid si-n rest nu fac mare lucru, iar cu o noua generatie anunta inca vreo 5 km in full electric si gata, "cea mai vitrina tehnologica ever", nu au V8, au V10, si mai "eco", sa te racoresti vara de la esapamentul lui V10, sa simti "briza" , poate vei fi salvat, dar mai ales pinguinii polari.

@Cosmin19 Bine ca este ecranul tactil o functie vitala, si da, ar fi trebuit sa apara mai devreme pt ca oricum va fi depasit, si nu spune nimeni ca Bmw a inventat ecranul tactil, dar inglobarea majoritatii functiilor intr-un singur buton , da, la Bmw a aparut prima oara, ghici care au fost ultimii care au implemantat-o. Mai mafia, o sa discutam de "noile" tehnologii , gen full led si alte tehnologii aparute deja la altii, pun pariu ca va avea un ecran gigant care "va lua fata" concurentei, va avea un interior cu " de toate" si-un exterior banal cum le sta bine japonezilor, va semana f mult cu noul GS, un model care "rupe stilul", cel putin la design , va fi depasit si la vanzari si la performante dar vei turui ca are sistem hibrid si ca va fi "eco" cu motoare V8, care oricum sunt depasite, cam asa vor decurge lucrurile.

Nu, e o chestie care se cheama disiparea energiei la impact , lateral in acest caz, si daca nu se rupea in bucati poate ar fi fost toti morti, iar plasticul ala este material compozit , plastic simplu folosesc chinezii in loc de orez, dc? pt ca este mai ieftin decat cel natural

Aoleu edi, chiar imi era dor, vezi ca cei de teapa ta spun ca marca x e Dumnezeu pe pamant, nu eu, incepeti sa deveniti prea multi "specialisti" pe aici. Iar tu mafia nu mai intelege ce vrei, nu am spus ca nemtii au inventat orice, am spus ca ceilalti au inventat mare parte dintre inventiile auto, adica europenii si americanii, sa-ti spun si pe limba ta ca nu prea intelegi, iar cu geamul ala interactiv ce sa spun, o inventie f utila pe care astazi o vezi pe f multe masini, atat de utila ce este, sa se joace copilul X si O in spate pe geam.

Bmw nu se agita, este o chestie obisnuita, ai citit bine anul ala 1994 cand Lexus avea cativa ani de la infiintare? In 2001 cand au lansat vechiul seria 7 cu sistemul idrive, revolutionar la acea vreme, era cea mai avansata masina din punct de vedere tehnologic, cu 3 ani inainte in "98 era vechiul clasa S ( chiar daca la vanzari tot S-ul era si este numarul 1). Sa te mai intreb pe unde era Lexus? Deci cine se agita? Japonezii se agita sa scoata pe noul LS un sistem de sterilizare a pasagerilor, super, si faruri full LED...tehnologii deja existente.