dan_grc

Omule, in anii "90 au copiat la greu si-au recunoscut si ei asta zicand ceva de genul "la noi este o dovada de respect, nu e nimic anormal sa ne inspiram". Interioarele nu, macar atat au facut. Vechiul LS si din fata si din spate inspirat din masivul clasa S care s-a produs pana in "98, nu mai stiu numele de cod W...dar nu despre asta e vorba, e vorba ca unii dintre voi chiar credeti ca la jumatate de pret obtii acelasi lucru, cum spuneam mai sus...rafinament da?? pai maxim motoare V6. Te-ai uitat bine la interior? Ceasuri de bord care maxim pe clasa medie ar trebui sa fie la nivelul lui 2012, un volan kitch cu niste butoane care stau ca nuca-n perete, este daca vrei un fel de clasa de lux mai..."low cost", pe principiul "la fel de multa masina pe bani mai putini". Iar omul de afaceri mai chibzuit si stramtorat tine si la pretul de revanzare, va cobori o clasa, la cea mare, normal la una"smechera", acum poti sa zici ca tot mapamondul asta se uita doar la imagine si sunt superficiali, asa o fi, dar asta e realitatea. E bine ca Kia ofera modele si-n aceasta clasa, dar nu stiu daca chiar se bate cu cineva asa cum credeti unii, e doar de...imagine.

Eu cred ca cineva care avea Bmw i-a furat iubita mafiotului si de atunci a jurat URA ETERNA, sa moara BMW:)

Lexus GS? Da vechile LS-uri dupa cine erau copiate? Da GS-ul cu 4 faruri ovale la sfarsitul anilor "90 dupa cine? Iar in service o sa vezi zero Kia k9 pt ca vor fi 3 in toata tara, dc? pt ca asa e romanul "meltean". Afacerile nu mai merg la fel de bine, dar vezi ca-n clasa premium merg din ce in ce mai bine. @pinguinul La Kia versiune full inseamna motorizare v6 maxim si o lunga lista de optionale...lipsa, dar e bun rationamentul cu" mai bine imi cumpar 2 din alea"

Exact cum spuneam eu, frustrarea este mare si nu inteleg dc...dupa parerea ta oricine isi cumpara un model in clasa de lux dintre cele cunoscute, nu doar nemtesti, este un nechibzuit, pai un om de afaceri care arunca cu banii isi cumpara Rolls direct si avion privat, 100 de mi de euro nu in seamna mare lucru pt el pt un model obisnuit din clasa de lux. Sunt curios ce-ai spune despre unul care ar opta pt Lexus LS care este si mai scump decat alea "smechere", ce mai spui atunci? Nu se mai uita la imagine? Sau Lexus nu are imagine buna? Te-ai gandit ca pana la K9 si chiar Lexus pana acu 20 de ani, erau 4-5 mari nume care si-au facut o imagine mult prea buna ca sa se mai intample mare lucru?? Si oamenii bogati tin f mult la imagine( nu vorbesc de snobii care isi comanda modele suflate cu aur si diamante la interior) . Si te intreb si eu, te tine sa-ti cumperi un K9? Nu e 75-80 de mii, da 65 de mii tot e, iti doresc fara vreo ironie sa-ti cumperi daca-ti place, dar stii vorba aia...despre ce vorbim aici? Iar despre badge...nu e chiar asa, vezi ca si sud-coreeni aspira la niste sigle...uita-te bine la exterior, profilul spatelui de Infiniti, iar din lateral fata e putin ( mai mult) serie 7, pana si ei recunosc ca trebuie sa inceapa de undeva, adica de la cele "smechere". Lexus a facut asta la greu dupa Mercedes si le merge bine, chiar "rulzs"

Ai spus un mare adevar "pt cum arata si pt cum te face sa te simti in ea", deci chiar...cum arata?( nu mai vreau sa vorbesc de influentele exterioare) . Pt cum te simti in ea nu stim inca, dar i-am vazut interiorul, o amestecatura de forme care nu dau vreun stil, e o diferenta f mare intre marcile alea "smechere" si nu mai exagera cu trabantul si sigla de amg, iar "patethic" imi place sa cred ca nu l-ai scris in graba. Eu ma intreb de unde asteptatul asta la cotitura in a lovi alte marci, alea "smechere", de unde frustrarea asta, de parca va baga cineva pe gat marci nemtesti. Kia si Hyundai va asteapta, sunt mult mai bune la bani mult mai putini, f bine, asiaticii au reinventat ideea de afacere, va da de la ei doar sa va bucurati de produsele lor.