dan_grc

@George :)))

@dani Pai dc sa compari seria 3 2.0 turbo cu IS 250 cand exista 328i? Asa si eu pot sa spun sa compari 335i cu IS250, intrucat motorul de pe seria 3 are 3 litri, nu 3.5 si cu siguranta va fi o mare diferenta. 2.0 turbo diesel vs 2.7 Audi? Exista 3.0 D de pe multe modele pt a concura cu 2.7 de la Audi, un motor cu doar 0.3 l mai mare e mai corect de comparat decat unul cu 0.7 mai mic, adica a redus Bmw cilindreea da nici chiar asa, are in continuare motoare cu capacitate cilindrica mare, ori ai omis ori o faci intentionat cand pui motoare de 2 litri ale lui Bmw vs motoare de 2.7 de la Audi, cand stii ca e mai onest sa compari cu-n motor de 3 litri. Iar cand spui ca Bmw are si el un V8 care e pus pe un M acolo si atat, ar trebui sa stii ca de zeci de ani fabrica V8-uri in multe sute de mii de ex pana acum, deci nu sunt unicate iar la 2 litri diesel nu are unul singur in mai multe trepte de putere, are chiar doua, exista si 2 litri bi-turbo. Nu a zis nimeni ca Toyota nu face motoare diesel bune, dar unii nu inteleg ca cele de la Bmw sunt si mai bune ca doar nu sunt tampiti sa puna pe masinile lor motoare de rahat. La fel si-n partea cealalta cu hibridele...Bmw are acum si pe seria 5 si pe 7, are si-un full electric pe vechea serie 1, sunt rezonabile la autonomie si consum, dar nu la fel de eficiente ca cele de la Toyota, dar exagerarea asta cu" ce naiba face Toyota cu astia"...sa fim seriosi, daca sunt asa varza la motoare colaborau cu altii, dar cei de la Toyota se pare ca stiu mai putin decat unii de pe aici gen AndreiRN, Mafia, pinguinul apocaliptic...

@un cititor Cred ca trebuia sa spui rromi, ca doar la noi se foloseste denumirea asta, restul Europei ii numeste simplu tigani, pt ca asa se numeste etnia.

@Cuantic As putea sa speculez si sa spun ca "pisicuta" cu pricina poate nu avea doar 160 000 de km:). Si poti sa iubesti liber" americancele" , sunt multe modele de legenda, dar unii daca ar intelege ca Europa este altceva, in primul rand mult mai restrictiva, lumea nu are ce sa faca cu motoare de 8.4 litri, care fie vorba intre noi poate orice constructor sa-l faca si nici nu este greu sa-l faci fiabil, iar in cativa ani de utilizare cu niste taxe astronomice si consum care ar parea de pe alta planeta daca se face un calcul iesi mai ieftin daca schimbi de vreo 2 ori turbina la o "europeanca" plus alte piese, binenteles asta in afara de Saab unde nu poate sa pice turbina. Sunt rautacios acum dar cand dai cu fiabilitatea in cap in mai toate marcile europene in afara de Saab meriti putina rautate. Chiar si asa iti doresc sa detii Saab-ul la care visezi cu o conditie: sa spui orice problema va avea:)

Unul care imi foloseste nickul si altul care abereaza cu Nissan cu 7 ani garantie la sh dar care in toate topurile de fiabilitate Bmw este peste ei si peste kia si Hyundai, e blat