ds

140 cp nu sună tocmai rău, fie ei și din full hybrid. Deși nu înțeleg de ce mulți îl confundă cu un mild-hybrid. Mă rog, un 1.6 aspirat care are putere și cuplul suficient pentru segmentul de clienți pentru care a fost gândită mașina. Că doar nu cumperi un Jogger să faci liniuțe cu el. Practic ai un consum la prețul unui consum pe gpl al unui motor de 1 dar cu putere și cuplu mai mari.

Mi se pare mult mai atractivă varianta alungită decât versiunea disponibilă în Europa. În fine, mașină serioasă, fără complicațiile inutile ale europenilor, gen mască iluminată, lumină ambientală în jde mii de culori, micro-hibrid și alte aiureli.

@10:50 Amice, doar atât poți? Suta în 10 secunde, asta-i tot ce ai putut produce? A, uitasem, ai mai putut articula și vreo doua jigniri, că deh, lipsa de argumente duce la grohăituri cu pretenții de limbaj articulat. Dispari mă în grota din care ai ieșit...

Adică o mașină destul de slăbuță este înlocuită de un model și mai slab, dar mai scump. 16.830 cheală, cuplu mic, putere mică, plastic prost, sub concurență la toate capitolele. Singurul atuu rămâne garanția.

Mult prea înghesuit și mult prea scump pentru ceea ce oferă. La 40 - 42.000 euro poți lua un Fiat XGO VAN I04, de 4 locuri, un Ford Roller Team la 48.000 sau orice altceva pe la prețurile astea și îți mai rămân și bani de multă multă motorină.