ds

Sincer, mă așteptam ca EV6 să fie câștigătoare. Dar două din primele trei locuri ocupate de același grup e totuși o realizare care va cântări mult în vânzările viitoare, iar dacă mai punem la socoteală că 6 din 7 finaliste au fost electrice, vedem cam încotro se îndreaptă lumea civilizată. Noi tot cu 1.9 TDI, musai cu "I" roșu. Și apropo de cunoscători @^^^^ ... măcar nu mai semnaliza... Pune mâna, citește și deschide gura în cunoștință de cauză, altfel bați câmpii cu grație.

Cred că este cel mai "cuminte" design al bmw. De fapt, cred că este reușit și echilibrat cam din toate punctele de vedere.

@Tatraurs Cum văd că vă pricepeți și la medicină și la (in)competențele inginerilor, ca tot românul de altfel, permiteți-mi să mă retrag din discuție și să nu-mi dau cu părerea despre deciziile inginerilor de la vw versus inginerii de la Nissan. P.S. Nu știu de unde ați înțeles că discuția era strict pe modelul vw id. Susțineam că, în general, tamburii sunt de preferat fiind mai ieftini și mai ușor de intreținut, pe mașini de putere mică și low cost. Fiind dispus să dau, mai degrabă, credit inginerilor care au proiectat-o decât amatorilor de pe internet. Mă rog, cam asta este ideea.

Partea proastă e că Amazon Alexa interferează cu cipul din vaccin și în loc să-ți pornească centrala acasă dă muzica la maxim.

2.5 l - benzină, aspirat, în buna tradiție Mazda.