ds

Era frumos să fie și integrale. Mai greu cu sunetul evacuării.

Sper să fie următoarea mea aleasă, cea de 1.2 - 130 cp. Și să fie verde Olivine ;)) Văd că pentru ecranul multimedia au rezolvat, asemănător cu 508, și l-au integrat elegant în bord. Mai rămân de văzut și prețurile...

@ Moldovean Punctul 1 și punctul 2 le posed exact din aceleași considerente. Pentru punctul 3 încă mai oscilez între trotinetă electrică și bicicletă, pentru că mișcare. Dar e greu fară piste pentru biciclete, așa că exersez parcarea cu plată și apoi mersul pe jos sau lăsat mașina acasă și mersul pe jos.

@Bergerac, eu fiind o persoană analitică prefer să compar mere cu mere și pere cu pere. Altfel spus, fiind o mașina pentru Europa, pentru corectitudinea comparației mi se pare normal să fie comparat cu echivalentele comercializate în Europa, iar modelul acesta nu este de volum, că de premium nici vorbă. Cât despre motoare... știu că asta este noua tendință, însă ideea era că se face comparația consumului între două mărci. Dar se trece cu vederea că au capacități diferite.

Este sub Kia Sportage & Hyundai Tucson sau Mazda CX5 cam din toate punctele de vedere. Comparând consumul, ziceți că: "Comparativ cu rivalii săi de volum, Jeep Compass nu se ridică peste medie din acest punct de vedere. Hyundai Tucson, Kia Sportage și Mazda CX-5 au toate numere mai bune, conform acelorași teste efectuate după standardul WLTP." Da, dar Sportage, spre exemplu, are motor de 1.6! Fără să mai luăm în calcul și niște căluți în plus. și preț un pic mai mic. Tot la minusuri față de concurență ar fi garanția mai mică. Una peste alta eu aș zice pas. P.S. Era să uit, oare cum vine treaba asta cu "Portierele pot ACOMODA sticle de apă înalte"???