ds

La prețuri apropiate, întrebarea este: Dotări gen climă și geamuri electrice cu impuls și 3 stele la Euro NCAP? Sau ac manual, fară geamuri electrice cu impuls și 5 stele? Altfel, mi se pare de toată jena să nu ai portbagaj iluminat la varianta Acces, dar să ai sistem de monitorizare a presiunii în pneuri, sau să ai faruri cu aprindere automată dar să nu ai oglinzi exterioare cu dejivrare. Nu am nimic cu Logan, iar Duster StepWay chiar îmi place, dar 14.000 de euro, e deja mult.

@MarDark Sistemele active au pondere de doar 20% Intr-un test.

@MarDark As prefera cele 5 stele Euro NCAP ale Megane-ului. Despre asta este vorba, nu despre AC manual & butoane colorate.

@dorin, exact! Tot la Megan Bussines am vrut să fac și eu referire, l-am studiat acum vreo 2-3 săptămani. Intre el și noul Logan aș alege fără să clipesc Megan Bussines.

@Andrei, ideea este că dacă tot scoți ceva nou, măcar fă-o ca lumea. O carcasă, ceva acolo, să maschezi arcurile alea, nu cred că ar fi ridicat costurile. Exact așa se vedeau la Dacia 1300. Pe segmentul de preț 15-20.000 de euro, unde este aglomerație mare, cred că fiecare amănunt contează pentru "impresia artistică". Nu cred că la Hyundai Kona sau la Puma gasești scăpări din astea...