ds

@13.35 Până și Logan -ul are satelit pe coloana volanului. In niciun caz nu este mai ergonomic pe consolă, unde mai ai și alte comenzi, și va trebui să -l cauți cu privirea. Adică ai head up display cu realitate augmentată pentru a-ți fi comod, dar cauți butonul de volum...

wtf, butonul de volum al difuzoarelor este pe consola, pe bune? Măcar de ar fi pus un potențiometru rotativ mai mare sub display, dacă tot trebuie să iei mâna de pe volan ca să umbli la volum.

Pentru distribuție locală cred că este perfectă, are volum al portbagajului mai maredecât al Jogger-ului, deși acesta din urmă are avantajul gpl-ului și, implicit, al autonomiei. @click bait Nu poate fi comparat cu Puma din niciun punct de vedere sunt segmente diferite, utilizatori total diferiți.

Aoleu, ce urâtă e! Dau și designerii niște rateuri câteodată de te doare mintea

Chestia asta cu renunțarea la butoanele fizice și transferul funcțiilor lor pe ecran mi se pare o alegere foarte proastă din partea fabricanților. Practic la butoanele fizice te duci cu mâna direct la locul respectiv fără să fie nevoie să-ți abați privirea, la varianta touch screen, oricât ai fi de obișnuit cu poziția, tot te duci cu privirea sau, mai rău, trebuie să cauți în meniu. De exemplu, la un Volvo xc 60 pentru dezactivare start/stop trebuie să intri în vreo două meniuri, ori nu mi se pare normal să fie așa. În rest... chiar scumpă. Să zicem că la 104.000 prefer un Lexus RX 500 f sport, 2.4 hybrid. Altă viață! Și mai rămân și cu 2000 în buzunar.