• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
    • ElectricRomânia 2020
    • ElectricRomânia 2019
    • RomanianRoads 2019
    • Cu noul Duster in creierii muntilor
    • Un german in Transilvania
    • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • ElectricRomânia 2020
  • ElectricRomânia 2019
  • RomanianRoads 2019
  • Cu noul Duster in creierii muntilor
  • Un german in Transilvania
  • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

ds

  • Membru din 25.09.2020
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 1556 in total
  • @9.22 Atât ai putut pricepe din toată discuția? Aici nu este vorba doar de manevrari de softuri și protecția cetățenilor ue la poluarea produsă din cauza asta. Acesta este un caz punctual! De altfel în cazul Dieselgate s-au luat măsuri. Discuția este cu mult mai largă, vorbim de întreagă industrie nu de vw, vorbim despre norme și legi, și dacă tot ai adus în discuție: normele de poluare și din ce în ce mai dure și "Pactul Verde European" - auzit-ai de el? - oare ce reprezintă, nu protecția cetățenilor? Vorbim despre furt de proprietate intelectuală - de la adibas, reebak, mike, mcDoanald's, până la zeci de mărci de mașini Chery qq (Matiz), Vido ev (vw beetle), Great Wall Peri (Fiat Panda), etc, etc. Sunt zeci de mii de firme piratate și vândute. Vorbim despre calitatea produselor, despre angajați forțați să muncească până la epuizare, pe salarii mizere, copii exploatați - cum bine spune Dutz -, despre poluare la nivel de continente și o mare grămadă de bub-n cap. Și dacă tot ne faci limitați, ar fi bine să-ți scoți capul din traistă și să vezi orizontul și contextul discuției, nu să te trezești comentând de-a-n piciorelea cu lecturi din china today și sputnik.
    Turcia impune taxe de import de 40% pentru toate mașinile produse în China
  • @16.18 Să ții pasul cu cine? Te-ai întrebat cum obțin prețurile astea? Ei copiază produse, tehnologii și tot ce prind iar guvernul chinez subvenționează la greu producția auto electrică, când plătești muncitorii cu un castron de orez pe zi și când ti se rupe de mediu, de norme, de calitate, de interacțiuni economice civilizate este firesc să produci volum mare și ieftin. Iar la toate astea mai adauga faptul ca europa trebuie sa-si protejeze industria si locurile de munca.
    Turcia impune taxe de import de 40% pentru toate mașinile produse în China
  • O complicație-n plus pentru un beneficiu de fason. Câștigul va fi doar al producătorului care, la fel ca la luminile ambientale, sau alte giugiucuri din astea, au valoare spre zero pentru cumpărător dar permite fabricantului să crească prețul.
    ZF reinventează volanul: airbag repoziționat și posibilitatea instalării unui display în volan
  • Pfff, bijuterie, ce sa mai! Bănuiesc că are carburator dublu corp și pompă de benzină cu membrană îmbunătățită, aprindere electronică, radio am/fm și antena telescopică cu motoraș. Au spart piața-n Calmîchia Baskortostan și Tatarstan.
    Noua Iskra este o Lada cu aer de Dacia Logan: până la 106 cai putere
  • @19.02 Când ziceam de sunet mă refeream la altceva, dar n-ai de un' să știi. Stai liniștit că nu o să ai ocazia să auzi vreun V8 cum sună. In niciun caz nu te deranjează mai mult decât vreun autobuz, tir sau basculantă. Nu prea ești obișnuit cu viața la oraș, asa-i? Ai varianta dopuri pentru urechi, căști sau, vorba lui Seriff, ia drumul pădurii.
    Huligan
Pagina
12345...949596...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Bucegi, Roman, IMS, ARO, Dacia 1300 - 1410, Logan, Oltcit Special - Club - TRS, Daewoo Cielo - Matiz, Opel Vectra - Rekord, Peugeot 307 - 407 - 3007, Renault 5, Clio, Symbol, VW Golf, WV LT 35, Kia Sportage, Mazda CX3, Ford Eco Sport + alte multe
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău