ds

O adăugire, ca să anticipăm cam cu va arăta noul DS: Platforma STLA Large este concepută pentru autovehicule de mare performanță, fie că sunt de lux sau off road, electrice sau cu motor clasic și este concepută de la zero pentru tracțiune electrică. Permite o configurare foarte flexibilă. Ca exemplu, pentru motoare cu combustie poate susține puterea unui Dodge Challenger, peste 700cp.

Conduc frecvent un Lexus Ux250h, tot motor de 2l hibrid + cvt, 50-60% din drumurile în oraș sunt în mod electric iar cvt-ul se comportă admirabil. Ce să mai, C-HR este o mică bijuterie, un 6-6.5% în oraș, cu un motor de 1.8-2 nu e la îndemâna multora, iar cine se miră de preț să nu uite ca, totuși, e un GR Sport cu tehnologie japoneză pură.

Pentru un 2.5 litri, cu 4 persoane și autostrada + off road și, nota bene, cu cvt care cam turează motorul în unele momente, mi se pare foarte ok consumul. Că atinge suta în 10.3 secunde nu-i bai, e mașină de familie, cine vrea senzații tari are de unde alege.

Privite din exterior lucrurile par simple, pui vie și bei vin, dar nu e chiar așa. Mulți fac greșeala de a compara prețurile de pe piețele din China cu prețurile din Europa dar nu iau în calcul faptul că guvernul chinez subvenționează la greu producția de electrice. De aici și diferența. SUA au crescut recent taxele pentru electricele din china cu 400% tocmai pentru a-și proteja producția.

@@ds Tipule, de la 11.54, uite, pentru deplina ta lămurire, pune-ți mintea la muncă, citește ce și cum. Apoi sunt dispus să conversăm civilizat și cu argumente, evident, după ce-ți ceri scuze pentru că m-ai făcut mitocan. Hai, spor la citit! https://infocons.ro/legislatia-europeana-privind-garantia-si-returnarea-produselor/