marian0904

Hulk e foarte optimist. Isi inchipuie ca Force India va menţine dezvoltarea, va aduce noi componente pentru a rămâne competitiva tot timpul. Daca pana acum ma intrebam de ce Hulk nu are sponsori, acum m-am lamurit. Omul viseaza. Nu stiu ca Mallya sa fi dezvoltat masina in partea a doua a sezonului. A lasat totul pe mana baietilor muncitori. Ca Hulk.

Cam cinic comentariul de mai sus. Kimi nu va fi nr 2. Nici Massa n-a avut contract de nr 2, chestia asta vazandu-se clar atunci cand a declarat ca nu-l va mai sprijini pe Alonso. In plus, Kimi e trecut prin multe, iar daca Ferrari va incerca sa-l favorizeze pe Alonso va stii sa puna lucrurile la punct. In acest moment la Ferrari nu este un lider incontestabil. Nici Domenicali, nici Alonso nu-i pot spune lui Montezemolo sa impuna un ordin de echipa decat daca Alonso e detasat de Kimi. Ori lucrul asta, cred, nu se va intampla. Asa ca si Alonso si Kimi vor trage fiecare pentru el, iar Montezemolo va strange rezultatele si, sper, se va felicita la sfarsitul anului pentru titlul de CM la echpe.

"Ştiu cum funcţionează lucrurile de acest gen." Daca Massa stie, atunci ar trebui sa vorbeasca despre cel mustra constinta pe el.

Montezemolo a spus ca nu intelege de ce se limiteaza testele pe masini reale pentru a se micsora cheltuielile, dar, in schimb, se folosesc simulatoare care costa milioane de euroi. Nu inteleg parerea cf careia un simulator arata mai bine calitatile pilotului. Un simulator este un sistem mecanic dublat de un model matematic care cauta sa imite comportarea masinii reale in cursa. Acest sistem are limitarile sale, mai ales in a simula suprasarcinile care apar pe durate mai lungi. Cat despre formulari ca "numai simulatorul reda vitezele unei masini de F1, grip-ul specific, zonele de franare, etc" ma fac sa ma gandesc la faptul ca respectivul considera o joaca sa conduci pe un circuit cu viteza medie de 200-250 km/h..Oricum, MP se disputa, inca, pe circuite reale nu pe computere.

Probabil tehnologia pentru acel pneu nu se preteaza pt regimurile de lucru din F1. Lucrurile nu trebuie privite tragic, mai ales ca este o sesiune de probe. Pirelli incearca, inca, sa gaseasca ceva nou si acest lucru e de aplaudat. Vad ca sunt multi care vor pneuri solide, eventual curse fara oriri la boxe. Le urez: somn usor!. Spectacolul si suspansul in sezonul 2013 a fost atat timp cat pneurile s-au degradat. Apoi nimeni nu l-a mai deranjat pe Vettel timp de 9 curse. Deci, dupa mine, Pirelli ar trebui sprijiniti pentru a gasi solutii.