mowgli

pacat de pontiac, oricum au inceput sa faca numai tampenii, ca de exemplu renasterea lui GTO, care a fost o catastrofa.Modele precum GTO, trans am, firebird au facut istorie. Nu am vazut nici o secventa din night rider.cred ca david hasselhoff a adus cea mai mare faima marcii pontiac peste ocean. as da orice sa traiesc in anii '70 in America.vise, just dreams.

pacat de pontiac, oricum au inceput sa faca numai tampenii, ca de exemplu renasterea lui GTO, care a fost o catastrofa.Modele precum GTO, trans am, firebird au facut istorie. Nu am vazut nici o secventa din night rider.cred ca david hasselhoff a adus cea mai mare faima marcii pontiac peste ocean. as da orice sa traiesc in anii '70 in America.vise, just dreams.

nu stiu ce parere aveti voi, da eu am fost cu un le baron, si cu cea mai mare luciditate si sinceritate va spun ca, cel putin la confort, e cu mult peste un a6, seria 5 modele noi.Vorbesc de scanune din piele incalzite reglabile din joystick cu memorie, clima, lumini ambiante, un sound sistem de exceptie, sunetul putand fi orientat catre orice zona a masinii, bord full digital (a fost singura masina pentru care am cumparat un dictionar roman-englez) deoarece avea un sistem foarte inteligent de diagnosticare a problemelor la motor, si pe langa asta, masina mai si "vorbea" de zici ca era night rider zicand "have a good trip", please fasten your seat belt, "with your current fuel you can go 63 miles at the current speed" si o gramada de prostii de zici ca erai in star trek, cand apasai un buton te asteptai sa zica "this vehicle will self destruct in 10...9...8...7..." si totusi ei aveau toate astea in '86 multe din dotarile astea fiind pe varianta basic.mie unul mi-a dat de gandit si de atunci, respec masinile americane, pentru ca o buna parte din vreme, au fost cu ani lumina in fata celor europene si japoneze.In vechitura aia m-am simtit mai bine decat in orice limuzina de lux din zilele noastre si mi-as dori sa mai am ocazia sa ma dau cu asa ceva.

nu stiu ce parere aveti voi, da eu am fost cu un le baron, si cu cea mai mare luciditate si sinceritate va spun ca, cel putin la confort, e cu mult peste un a6, seria 5 modele noi.Vorbesc de scanune din piele incalzite reglabile din joystick cu memorie, clima, lumini ambiante, un sound sistem de exceptie, sunetul putand fi orientat catre orice zona a masinii, bord full digital (a fost singura masina pentru care am cumparat un dictionar roman-englez) deoarece avea un sistem foarte inteligent de diagnosticare a problemelor la motor, si pe langa asta, masina mai si "vorbea" de zici ca era night rider zicand "have a good trip", please fasten your seat belt, "with your current fuel you can go 63 miles at the current speed" si o gramada de prostii de zici ca erai in star trek, cand apasai un buton te asteptai sa zica "this vehicle will self destruct in 10...9...8...7..." si totusi ei aveau toate astea in '86 multe din dotarile astea fiind pe varianta basic.mie unul mi-a dat de gandit si de atunci, respec masinile americane, pentru ca o buna parte din vreme, au fost cu ani lumina in fata celor europene si japoneze.In vechitura aia m-am simtit mai bine decat in orice limuzina de lux din zilele noastre si mi-as dori sa mai am ocazia sa ma dau cu asa ceva.

tampiti, idioti si cretini.nu ma refer la bmw, ma refer la restrictiile astea tampite.mmmm si poate si la bmw. 3 cilindri?ce dracu de motor de matiz baga astia nene? ANUNT:vand jumatate de motor diesel de 2500, daca doriti jumatatea cu turbo pretul creste cu 25%.