zarnesteanu

E un cabrio perfect pentru familie, cand banii reprezinta doar un detaliu de semnatura cand o comanzi si o ridici. Bogdan, farurile nu par intr-adevar schimbate, asa cum au fost la S Class facelift. @green alex, daca te uiti nervura aia se prelungeste pana la partea inferioara a stopului. Dar pentru asta trebuie sa iei sticla din fata ochilor. Sau si mai bine sa nu mai pui mana pe ea. De fapt tot mai bun e lecsus. Aia vand de rup. Dupa 2-3 pahare.

O masina foarte buna, cu multe sisteme de siguranta la paritate cu S Class. Chiar am citit un comparativ zilele trecute si A8 sta foarte foarte bine, chiar si langa S Class facelift. Pur si simplu doar chestie de gust la banii astia. @inexorabil, ne place sau nu, asta e trendul si nu cred ca o sa se schimbe prea curand. Ba chiar mai rau. Stai sa vezi tura urmatoare :):):) @mascarescu iar a pus mana pe sticla ...

Eu sunt de parere ca designul exterior e foarte reusit. Overall, caroseria are un profil foarte fain, si in afara aplicatiiolor argintii, cam aiurea, nu prea ai ce sa-i reprosezi. E foarte bine proportionata. La interior, nu zic nimic, ca e chestie de gusturi. Mie BMW in mod normal nu-mi place la capitolul asta. Altfel, masinuta e foarte ok si cred ca va avea clienti destui. Observ ca si BMW si Audi au ridicat ritmul lansarilor, sa tina pasul cu Mercedes. Din asta doar noi clientii vom avea de castigat. Alegeri pentru absolut toate gusturile. Bafta la vanzari :)

Erata: nu e "parasite", era de fapt "paraste", Dar magarul asta de calculator ma corecteaza ca la clasa intai. Si nu-l prind de fiecare data.

Legenda spune ca de fapt din tot grupul, MB, BMW, Audi, Porsche, VW cei care i-au dat in gat pe ceilalti au fost ... Mercedes. Conform legilor europene, daca o firma ii "parasite" pe ceilalti e scutita de plata amenzilor extrem de mari, in cazul asta. Nu ma apuc sa comentez gestul celor de la Mercedes, nu pentru ca am Mercedes, ci pentru ca nu stiu toate dedesubturile si contextul in care s-au desfasurat evenimentele. Tot legenda spune ca BMW n-a apucat sa "coopereze" cu comisia europeana, altminteri nu avea loc nici o perchezitie la sediul firmei. Se pare ca toti ceilalti si-au pus actele la dispozitie in termenul acordat. In fine ... din afara nu sunt sigur ca e chiar atat de grav. Au cheltuit cu totii sume enorme pe dezvoltare si au vrut sa fie 100% ca si le recupereaza. Inainte sa vina ochiul oblic si faca ce stie cel mai bine. Pana una alta, eu abia astept sa vad prima masina electrica de serie. Serioasa. Cu minim 500 km, timp de incarcare sub 15 minute si pret accesibil clasei mijlocii. Intre timp, ne mai trecem vremea cu diesel gates si efecte secundare.