• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • VERIFICĂ ISTORIC VEHICUL
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • VERIFICĂ ISTORIC VEHICUL
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

zarnesteanu

  • Membru din 08.01.2013
  • Varsta 2027
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 2116 in total
  • Am avut 2 SLK230 ambele cu motorul de 2.3L cu compresor. Sunetul nu era in nici un caz nici plictisitor si nici ca la o masina de serie. Si absolut nu suna ca o asiatica asmatica in 4 cilindri. Pentru unii suna ca un tractor, pentru altii era perfect. Sa te apuci sa zici ca europenii si-au batut joc de motoare arata cat esti de ratat, de ignorant si hater. Ma mir ca nu ai continuat sa lauzi o toiota sau vreo honda. Mai ai timp destul sa bagi ceva de mitza de 440 CP. Pana una alta, motoarele AMG sunt intre cele mai performante din lume, iar sunetul este de departe cel mai tare la masinile din clasa lor.l Chiar si A45 are sunetul baritonal de business serios. Sa te apuci sa comentezi ca un AMG in 4 cilindri suna ca o jucarie de plastic japoneza modificata in ghetou wow ... baiete, mai iesi in lume, Vezi cam ce populatie conduce un Mercedes si care sunt clientii din masinile pe care le vinzi tu. La fiecare articol cu motorul asta, apare ca la comanda un nick facut din pix, galben de invidie, cu cuvinte si sintaxa molodoveneasca. Ma bucur din toata inima ca nu iti place Mercedes. Mi-ar crapa obrazul de rusine sa am aceeasi masina sau orice in comun cu tine.
    VIDEO: Cum se fabrică noua "bestie" dezvoltată de Mercedes-AMG, motorul 2.0 Turbo de 421 CP
  • Pai totul e bine cand se termina cu bine :) Din punctul meu de vedere o electrica se merita doar ca a 2 a sau/si a 3 a masina. In nici un caz ca unica masina in gospodarie. Daca ar avea un range mai mare si un timp de incarcare mai mic, ar fi ok si ca prima masina. @Mircea, daca tot citesti pe-aici comentariile, mai pun odata intrebarea de la articolul cu ziua a 6 a. Cum li s-au parut jurnalistilor condusul masinile electrice comparativ cu cele clasice? Sunt mai interesante, mai plictisitoare? Inteleg ca timpul a fost scurt si e foarte probabil ca n-au apucat sa "se plictiseasca" de electrice. Deasemenea mai inteleg ca fiecare are viata lui, suntem aglomerati pana peste cap si e greu sa coordonezi parerile a 5 jurnalisti de la ziare diferite. Dar, cu putin noroc, poate isi fac un pic de timp sa ne impartaseasca din parerile proprii. Please & Thank you!
    #ElectricRomânia: Jurnal de bord, ultima zi. Sibiu-București: Final în turul electric
  • Intre timp, se pare ca americanii nu mai au rabdare :):):) https://www.youtube.com/watch?v=R35gWBtLCYg Si cum a fost facut: https://www.youtube.com/watch?v=jKv_N0IDS2A
    #ElectricRomânia: Jurnal de bord, ziua 6. Timișoara - Sibiu: din inima Banatului, în inima Transilvaniei
  • Foarte bun serialul asta. Am citit cu interes parerile fiecaruia, si mi-a placut faptul ca toata lumea a avut ocazia sa incerce masinile puse la dispozitie. Am un prieten care are o Tesla de vreo 2 ani. Luna trecuta si-a cumparat un Ford Mustang GT 302 Boss Edition, 444 CP. O masina destul de rara chiar si pentru piata Nord Americana suprasaturata de Mustang-uri. Spre surprinderea mea, cand l-am intrebat de ce si-a ales un monstru cu motor de 5.0L dupa ce are in casa o Tesla, mi-a zis ca dupa o vreme, condusul masinii electrice i se pare extrem de plictisitor. Dupa ce i-a trecut fierbinteala cu acceleratiile fulminante din Model S, pur si simplu, nu i se mai pare cine stie ce. Imi spune ca nu-i place ca nu simte motorul, nu-l aude, nu simte cum se schimba vitezele. Chiar si la o automata, tot poti sa te joci cu transmisia din pedala de acceleratie (lasand la o parte padelele din spatele volanului, sau levierul schimbatorului). De aceea s-a orientat spre o masina de suflet, facuta pentru circuit. Are transmisie manuala, diferential cu alunecare limitata (limited slip-differential) - sper ca i-am zis bine pe romaneste :):):) Si acum intrebarea de un million de euro/dollari pentru toti jurnalistii din caravana. Cum vi se pare condusul unei masini electrice comparativ cu una clasica? Ar fi fantastic daca fiecare din cei prezenti la expeditia asta ne-ar da 5 minute din timpul lor si ne-ar raspunde la intrebare. Voi aveti mai multa experienta decat oricare dintre noi. Prin natura muncii voastre, asta faceti zi de zi, la lucru. Conduceti masini si le comparati. Maine probabil e ultima zi din tura, si la final de aventura as aprecia enorm parerile voastre sincere. Care alternativa vi se pare mai faina, combustia interna sau electricitatea. E clar ca timpul a fost scurt, dar macar o parere, o banuiala. E or ICE? Fara prejudecati, fara "politically correctness", fara comentarii stupide din public.(OK, asta nu pot s-o promit, :):) Multumiri anticipate !
    #ElectricRomânia: Jurnal de bord, ziua 6. Timișoara - Sibiu: din inima Banatului, în inima Transilvaniei
  • @someone, Man, imi cer scuze pentru confuzie ... Ultimele doua pargrafe nu erau pentru tine. Stai linistit, nu am nimic cu nimeni care isi argumenteaza civilizat si mai ales documentat punctele de vedere :) Cred ca zilele astea sunt la cel mai jos punct posibil cu dorinta de a mai zice ceva despre masinile asiatice. E foarte bine asa si sper sa fie la fel de-acum incolo. Da, poate o sa mai trag cate o burta de ras din cand in cand pe-aici, dar cu timpul iti dai seama ca sunt atat de multe lucruri frumoase in viata pe care merita sa te concentrezi si sa-ti consumi energia :) @Inexorabil, nu stiu daca chiar am o pasiune pentru electrice, dar le vad avantajele clare din multe puncte de vedere. Stii foarte bine ca am un factor perturbator extrem de puternic in ultima vreme care ma trage inapoi spre masinile traditionale. Good God ... n-as fi crezut ca mai e posibil sa asa ceva :):):) Dar viata intr-adevar se vede un pic altfel de cateva luni incoace ): @kotegaeshi, :):) pentru unul care iti scrie "dute ba si da bac-ul" dar n-are bunul simt sa-si corecteze gramatica atunci cand trage pe altul de maneca ... cred ca nu mai e nevoie de comentarii. De fapt sunt multe pe care nu mai are rost sa speri ca le va corecta vreodata. Gramatica ar fi ultima mea grija daca as fi in locul lui :):):)
    Mercedes-AMG prezintă cel mai puternic motor cu 4 cilindri din istorie: 2.0 litri și 421 de cai putere
Pagina
12345...188189190...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău