zarnesteanu

@@zarne, esti dragut dar ... Fara sa vrei, chiar mi-ai facut un compliment :):):) Poate ca sunt aberatii ceea ce scriu aici. Dar sunt ale mele, nu ale altcuiva. Ori ce cate ori citez pe cineva pun ghilimele sau zic: "am citit aici sau acolo". Este rau sa fii informat? Poate. Nu si pentru mine. Pe langa asta, am bunul simt sa semnez absolut tot ce scriu, sa nu ma ascund dupa nick-uri inventate pe moment si sa intep lumea din caldurica anonimatului. Daca ai ceva de zis, o zici tare si pe fata. Ah ... si nu-mi dau plusuri la comentarii :):):) In cazul in care nu ai facut legatura, mitsubishi ca si constructor auto face parte dintr-un consortiu gigant, asa cum este samsung in coreea de exemplu. Faptul ca un necaz nu vine niciodata singur, se dovedeste si acum pentru ca nu doar divizia auto are probleme, ci si cea navala. Deja, cand ai doua puncte slabe intr-o organizatie, trebuie sa iei masuri rapid si eficient, altfel lucrurile pot scapa de sub control foarte usor. Asa vad eu lucrurile. Nu e nimic copiat din alte parti ci doar niste supozitii de bun simt. Zic eu.

Mitsubishi nu inseamna doar automobile, asta o stie majoritatea dintre noi. Au o ramura mistubishi heavy industry, sunt o prezenta in industria producatoare si distribuitoare de energie electrica, etc. Din pacate pentru ei, zilele trecute au pierdut un contract urias cu Marina Australiana pentru 12 submarine in valoare de 80 de miliarde de dolari. Din cele trei tari participante la licitatie, Germania, Franta si japonia, australienii au ales proiectul francez. Asta spune foarte multe. mitsubishi a pierdut licitatia in ciuda faptului ca premierul Australian e in relatii foarte bune cu omologul sau japonez. De fapt japonezul a fost atat de surprins si ofuscat incat i-a spus pe fata primului ministru Australian ca relatiile cu Australia vor avea de suferit pe termen lung. Cred ca i se rupe australianului de el, dar asta-i viata. Cert este ca datorita accesului usor si instant la informatie in ziua de azi foarte multe se pot afla in timp real iar implicatiile pe termen scurt si mediu sunt foarte profunde. Secretele sunt tot mai greu de aparat si de tinut. Oricum, cred ca multe se vor schimba in urmatorii ani. Mai multe decat am fi indraznit sa visam doar cu putin timp in urma.

De nota 10. Totul.

Pana apare @mascarescu sa ne explice mai detaliat, mai adaug si eu, ca gurile alea massive din grila sunt pentru incarcatul rufelor murdare daca bifezi optiunea "Gospodina pe jumatate". Daca bifezi optiunea "Gospodina completa", pe gurile alea poti incarca si rufele ude si le scoti uscate din portbagaj, cand vii de la service. Pentru cei cu dare de mana exista si optiunea la optiune, adica mai tare ca la Mercedes, iti recircula aerul de la spalat sau de la uscat direct in habitaclu, exact cu mirosul de Tide care ti l-ai ales. Te dai jos din masina cu zambetul pe buze, indifferent cum arata grila de incarcare.

Mai bine un Tiguan, mina de aur decat takata, mina anti-personal.