• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
    • ElectricRomânia 2020
    • ElectricRomânia 2019
    • RomanianRoads 2019
    • Cu noul Duster in creierii muntilor
    • Un german in Transilvania
    • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • ElectricRomânia 2020
  • ElectricRomânia 2019
  • RomanianRoads 2019
  • Cu noul Duster in creierii muntilor
  • Un german in Transilvania
  • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

zarnesteanu

  • Membru din 08.01.2013
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 1940 in total
  • Imi pare rau s-o spun dar se pare ca treaba e serioasa rau de tot la VW. Chiar citeam un articol in seara asta si se pare ca sunt unele voci care vehiculeaza ideea retragerii de pe piata americana. Deasemenea se pare ca vor sa repozitioneze marca spre premium lucru care incet incet s-a intamplat in realitate in ultimii ani. Un exemplu era ca un Passat pornea anul trecut de la $28.000 in timp ce o camri incepea de la $21.000. Drept rezultat Passat a vandut 11.000 de masini in 2015 in timp ce camri a vandut 350.000. O diferenta uriasa. Iar in contextul actual nu prea mai vrea nimeni sa plateasca in plus pentru un produs caruia firma i-a sifonat imaginea rau de tot. Deasemenea, se pare ca managementul VW vrea sa nu mai concureze cu alde taiota si honda si sa se concentreze pe vanzari de nisa. (Boutique market) - asa cum au inceput cu VW Beetle si Caravan). Asta bineinteles ca a infuriat totii dealerii VW din America de Nord si zilele astea se pare ca un grup o sa mearga la Wolfsburg sa ceara socoteala pentru aceasta decizie care pare cel putin stranie. Eu as zice ca deja disperarea se face simtita. Asa cum spuneam in Septembrie cand a izbucnit scandalul, totul depinde de cum reactioneaza VW la criza asta. Pana acum nu doar sunt dezamagit, dar sunt stupefiat. Pur si simplu au luat cele mai proaste decizii, iar tacerea managementului care s-a asternut de cateva luni pe toata tevatura asta semnaleaza ca fie nu stiu ce e de facut, fie nu le pasa, fie sunt cum zice americanul ca "cerbul in lumina farurilor". Pai acum e cel mai prost moment posibil sa te paralizeze frica si inertia in reactii. Indiferent cu ce, trebuiau sa vina cu 2-3 solutii si sa le aplice "nemteste". In loc de o executie impecabila insa, vedem doar paralizie si o lipsa de reactii stupefianta. Toate astea au culminat cu somatia autoritatilor americane sa vina cu o solutie pana la sfarsitul lunii martie. Chiar sunt curios ce-o sa se intample, dar demisia lui Michael Horn arata ca nu prea au cu ce sa se prezinte la masa tratativelor. Colac peste pupaza au anuntat ca in America ii despagubesc partial pe proprietari in timp ce in Europa si restul lumii le-au tras ata prin gura. Pai chiar nu mai e nimeni cu capul pe umeri acolo? Ca sa nu mai vorbim de procesele care aduc nori grosi de tot asupra concernului si anunta pierderi de miliarde! In fine, imi pare rau de ei, si sper sa nu fie tabloul chiar asa de negru. Daca in primele luni de zile parea ca impactul nu va fi atat de mare, acum lucrurile incep sa se miste pe o directie care parea foarte putin probabila cu o jumatate de an in urma. Bafta multa, ca aveti nevoie!
    Se îngroașă gluma la Volkswagen: președintele VW America de Nord a părăsit marca într-un moment dificil
  • Am spus si o repet. Mercedes daca vrea locul 1 anul asta trebuie sa se concentreze pe munca. E mult prea devreme pentru deschisul sampaniei.
    Bătaie în toată regula în segmentul premium: BMW revine pe primul loc în februarie, dar Mercedes conduce în 2016
  • Cred ca proprietarul vilei a facut o tona de bani doar din publicitate. Am vazut pana acum nenumarate modele de Mercedes si chiar si un BMW fotografiate in perimetrul vilei din fotografie. :) Masina arata exceptional, iar performantele sunt pe masura. Sunt curios care ar fi diferenta la intretinere fata de un E63. Oricum, as fi multumit si cu motorul actual de 3.0 litri si 302 cp.
    Mercedes E43 AMG, prima dovadă că noul Clasa E poate fi și o alegere sportivă
  • E nu cred c-am zis vreodata ca sunt infailibil. Dar voi de 6 luni atata-i trageti cu VW in sus si-n jos de parca voi ati fi cei mai cinstiti dintre pamanteni. Mai aveti un pic si-l ajungeti pe @pastilescu. In fine, o trece si asta intr-o zi.
    Porsche anunță întreruperea contractului de imagine cu Maria Sharapova după ce rusoaica a picat un test antidoping în ianuarie 2016
  • @was, e vorba doar de imagine. Nimeni, nici o firma serioasa, nu se asociaza cu un trisor. Astialalti toti care trageti pe nas "trisori care se asociaza", "li se intrepatrund destinele" samd. ia ziceti baietii tatii, voi, cu mana pe suflet, n-ati luat si n-ati dat spaga niciodata in viata voastra, voi n-ati mintit si n-ati furat niciodata nimic de la nimeni? Bai sa fie! Poate sunteti mai curati ca fecioarele sultanului. Pai sa nu tragi o burta de ras cand vezi ipocrizia umana? Un neam de hoti care striga in gura mare "Hotul" !!! Asta sunteti amaratilor. Uitati-va in oglinda si scoateti-va barna din ochi. Hai,, ma duc sa-mi cojesc o lamaie ca-mi vine greata si vomit pe tastatura. @mazdalescule, nu te obosi sa pui placa cu berica. Esti la fel plictisitor ca discursurile lui ceausescu si mai "destept" decat el si nevasta-sa la un loc. On topic, Sharapova a pierdut nu doar contractul cu Porsche ci si cu Nike. Sunt curios "fecioarelor" de pe Automarket.ro cu ce le-a gresit si Nike.
    Porsche anunță întreruperea contractului de imagine cu Maria Sharapova după ce rusoaica a picat un test antidoping în ianuarie 2016
Pagina
12345...234235236...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău