• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
    • ElectricRomânia 2020
    • ElectricRomânia 2019
    • RomanianRoads 2019
    • Cu noul Duster in creierii muntilor
    • Un german in Transilvania
    • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • ElectricRomânia 2020
  • ElectricRomânia 2019
  • RomanianRoads 2019
  • Cu noul Duster in creierii muntilor
  • Un german in Transilvania
  • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

zarnesteanu

  • Membru din 08.01.2013
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 1940 in total
  • Imi cer scuze de doua ori, odata de la Automarket.ro si odata pentru ca postez link-ul de mai jos la o stire cu BMW, dar cred ca se potriveste in contextual subiectului. Se pare ca Uber are planuri mari :):):) http://mbworld.org/articles/future-taxi-uber-buys-100000-autonomous-s-class-sedans/ Chiar daca treaba e inca in faza incipienta, se pare ca masinile autonome sunt mai aproape decat credeam. Odata depasit obstacolul legislativ, eu cred ca e o chestiune de timp pana sa invadeze piata fara drum de intoarcere. Accidente vor fi, morti si raniti + pagube immense, vor fi. Dar ... e doar o chestiune de adaptare iar instinctul de conservare isi va spune cuvantul si aici si sunt convins ca lucrurile vor intra sub control destul de repede. Vom vedea. Intre timp, nu-mi fac griji ca ne vor lua masinile din maini prea curand. Cel putin nu in urmatorii 15-20 de ani. Ceea ce vad foarte probabil este totusi faptul ca daca se va dovedi ca masinile autonome au accidente aproape de zero, cei care vor pune primii mana in gatul soferilor vor fi chiar companiile de asigurari. Si in clipa in care niste giganti financiari isi vad veniturile erodate de ... eroarea umana, eu cred ca e foarte usor de intuit ce urmeaza. Exista sute de mijloace de dirijare a opiniei publice in caz de necesitate, mai mult sau mai putin evidente. Iar in clipa in care ti se baga frica in oase de anumite "pericole si amenintari", cred ca noi vom fi primii care vom cere implementarea masinilor autonome.
    BMW a găsit metoda prin care va reduce preţurile maşinilor: foloseşte roboţi autonomi în fabrici
  • Am uitat sa mentionez cei doi angajati ai firmei sinistre, takata, care au fost amenintati sa ascunda dovezile clare ca air-bag-urile se deteriorau in cazul manipularii sau stocarii improprii si puteau sa omoare oameni nevinovati. Sambata mi-am schimbat uleiul la transmisie si am intrebat dealer-ul daca masina mea e pe lista de recal. (din cauza air-bag-ului). Slava Domnului, e ok din punctul asta de vedere.
    Acuzaţii grave la adresa Volkswagen: "Au distrus documente după declanşarea Dieselgate"
  • In tarile civilizate, macar de ochii lumii, se pune un accent exagerat de mare pe "etica" Nu detaliez acuma rationamentele pentru care se cere asta. La ultima firma la care am lucrat si la cea actuala, e jalea de pe lume daca trece luna in care vine testul de etica si nu e gata pana la sfarsitul lunii. Managerii sunt atat de stressati pe subiectul asta incat daca dupa 2 saptamani nu a terminat toata lumea (din subordinea lor) incep si se fac liste nominale si meetinguri face-to-face pentru explicarea situatiei. Acestea fiind zise, cu toata etica lor, ambele companii, cu nume grele in America de Nord, au o politica foarte interesanta in ceea ce priveste emailurile, corespondenta si documentatia in general. Mai precis, toate emailurile se sterg by default de pe serverele firmei dupa un an de zile. Toata lumea trebuie de asemenea sa-si stearga emailurile de pe C drive, daca cumva ai avut prostul obicei sa-ti salvezi corespondenta. Toate astea se fac, retineti! pentru a evita orice dovada inca caz de chemare in judecata daca vreun client ar incerca sa cheme firma in tribunal pentru vreo problema. Deci departamentul juridic al firmei a dat in ambele cazuri intructiuni precise de distrugere a oricarei correspondente cu clientii. Astea sunt cazuri pe care le stiu din proprie experienta. Pe mine nu ma surprinde absolut deloc distrugerea documentelor de catre VW, mai ales ca se stiau cu musca pe caciula. Iar faptul ca americanul face acuma scandal, eu cred ca vrea doar sa mai smulga niste banuti sau mai rau, poate a cazut la invoiala cu "concurenta" sa faca putina publicitate negativa pentru VW. Nimic nu e exclus in ziua de azi.
    Acuzaţii grave la adresa Volkswagen: "Au distrus documente după declanşarea Dieselgate"
  • @dan_grc, te-ai ars. Puteai sa inveti din experienta mea ca @pastilov te va taxa de-acum incolo la fiecare remarca cu "stai jos, mai ia o berica" etc :):):) Eu ma intrebam demult de ce nu scoate si BMW un SUV de clasa mare. GL vinde de rupe de ani buni de la lansare. Si-or fi zis ca daca Mercedes a scos GLE Coupe, de ce sa nu dea drumul si ei la un X7? :) Oricum, mai mult decat bine venit in gama. Cat despre i8 decapotabil, cred c-o sa fie un hit. Abia astept sa-l vad, ca si pe AMG GT de altfel :)
    Sfârâie gama BMW: bavarezii au confirmat oficial i8 Spyder, SUV-ul X7 și un model de serie pe hidrogen
  • Iar a intrat @pastilov pe fir. Da baaaa, legsus are valuare. Si tu esti al mai valoruos dintri tuotz. Ai valuare ai dujmani. Pe aici sigur n-ai prieteni. De ce mai vii? A, iti place sa iei suturi in c..r de la toata lumea. Astia cu Jeep marca premium .... Bai, nici sa rad nu pot de prostia asta. Dar daca vreti voi, puteti visa in continuare. Somn usor cu ochii deschisi. Vedeti sa nu va impiedicati pe loc drept.
    Bătaie în toată regula în segmentul premium: BMW revine pe primul loc în februarie, dar Mercedes conduce în 2016
Pagina
12345...233234235...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău