Cand am citit titlul chiar m-a prins mirarea. Dupa citirea articolului are sens. Il folosesc dar au un system suplimentar de protectie. Daca nu poti sa te pui cu prostu' il ocolesti. Si il tii sub observatie. Prostul in cazul asta sunt interesele economice la nivel inalt.
Este interesant de aflat ce fac ceilalti producatori care folosesc refrigerantul asta. Siguranta nu inseamna doar nota 10 in caz de impact.
@misha, comentariul nr 2 de la un ardelean mai costeliv la cap pe care il chema Costel (de la Cluj). Nu mai tii minte ca am mai avut odata o altercatie cu el pe tema asta? La articolul cu Dobrogea.
Cat despre ura fata de Ardeal, pot sa-ti spun ca la Tohan (Zarnesti) au venit "venetici" literalmente din toata tara. Cred ca atunci, copil fiind, am simtit pentru prima oara pe pielea mea ce inseamna sa te urasca unul din toata inima doar pentru ca existi. Copii din familia aia erau din sud. Cu timpul, dupa ce s-au calmat si au vazut ca nimeni n-are de fapt nimic cu ei s-au dat pe brazda si s-au integrat perfect cu ceilalti.
@mowgli, merci :) Cand merg sa iau bere, imi place sa iau cate-o doza de un fel de prin toata lumea. De la cehi pana acum imi place Staropramen, Kozel si Pilsner Urquell. De la berea asta am invatat sa-i zic lui nevasta-mea "kozelka" daca ma calca pe bec :) Tu ai de la mine un Guiness :) Deocamdata tot virtual :)
Cand Carol I a venit in Romania, in drum spre Bucuresti a intrebat de ce iese fum din pamant. I s-a explicat atunci ce inseamna un bordei. Fast forward mai mutle zeci de ani si Romania interbelica avea industrie aviatica si a patra moneda din Europa.
Daca noi ca romani am sti sa tinem unii la altii cum o fac nemtii, englezii sau orice natie civilizata de pe pamantul asta, am fi cel putin la nivel de Europa de Vest la ora actuala. Sa nu uitam ca noi insine ne suntem cei mai mari dusmani. Noi l-am tradat pe Mihai Viteazul si pe Ioan Cuza. Tot noi am adus in cele din urma un rege german sa puna ordine in mizeria si debandada din tara.
Toti oamenii de cultura s-au format la Paris, Viena, Roma sau Berlin. Nu stiu de unde atata ura pentru nemti dar mai ales de unde atata ura pentru unul de acelasi sange si limba cu tine. Sunt departe de tara de multi ani si una din cele mai crunte intrebari pe care mi le pun aproape zilnic este de ce noi nu putem, cand in alte parti este atat de simplu. Este inclinatia noastra spre furt, inca de mici copii? De unde vine ura asta adanca a unuia fata de altul?
Eu cred ca cheia dezbinarii noastre este aici. Uitati-va pe site-ul asta, cu cata ura de cea mai inalta puritate privesc fanaticii de masini franceze pe oricare spune ceva bun despre VW. Pana la un punct il inteleg pe idiotul ala de mai sus care ridica in slavi Ardealul si-i pute orice e moldovenesc sau regatean. Este reactia instictiva cand dai de nespalarea si ura ardenta a unuia din sud. Si totusi. Sa nu uitam ca toti suntem oameni si cu totii gresim. Chiar si tu bai ardelene.
Am fost si eu ani de zile ca si "ardeleanul" de mai sus. Asta pana am dat de bucuresteni in stainatate in fata carora ardelenii le aratau cea mai mare "prietenie" si "respect". N-am sa uit poate niciodata durerea cu care o bucuresteanca mi-a spus cum au facut-o niste timisoreni "civilizati" sa planga. Chiar trebuie sa ajungem aici? Pana cand? Bucurestenii in general sunt tare la locul lor cand sunt intre alti romani in strainatate. Oare nu pot fi si asa acasa in Romania?
Astazi avem televiziune si internet. Access instant la informatie. Chiar nu vede nimeni ca e cazul sa punem toate diferentele (stupide) de-o parte si sa strangem randurile? Sunt altele mult mai rele pe lumea asta care ne ameninta. Mai grav si mai si mai profund decat VW contra Renault sau vorba iute din regat si vorba domoala din Ardeal.
Da, e un moment greu pentru VW dar eu cred ca vor sti cum sa treaca peste asta. Iar noi daca suntem baieti destepti am putea chiar invata ceva din asta.
Mi se pare normala situatia. O masina electrica are avantaje incontestabile in fata uneia cu motor termic. Din punctul meu de vedere singurul dezavantaj major la ora actuala este raza de actiune. Daca se trece peste asta, zilele automobilului cu combustie interna sunt numarate.
Si daca producatorii traditionali nu se trezesc de urgenta, s-ar putea ca situatia sa se deterioreze dramatic pentru foarte multi dintre ei.
Ultimele comentarii
1941 in total