• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
    • ElectricRomânia 2020
    • ElectricRomânia 2019
    • RomanianRoads 2019
    • Cu noul Duster in creierii muntilor
    • Un german in Transilvania
    • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • ElectricRomânia 2020
  • ElectricRomânia 2019
  • RomanianRoads 2019
  • Cu noul Duster in creierii muntilor
  • Un german in Transilvania
  • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

zarnesteanu

  • Membru din 08.01.2013
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 1941 in total
  • Da ma frate. la VW pica toate iar taiota e mama corectitudinii. Bua-ha-ha. Scoateti-va vata din nas baieti, lasati textile lui @mandolinescu si iesiti la aer curat. Viata arata altfel decat din spatele monitorului 24/7. Noroc ca mai sunt cate unii care te-ajuta sa treci peste o zi de luni aglomerata cu un zambet.
    Volkswagen va rechema în service 8.5 milioane de mașini, cel mai mare recall din istoria auto a Europei
  • @LauCalin, apartenenta Nikon de mitsubishi e foarte neclara. Daca stii engleza, o explicatie cat de cat coerenta e aici: http://www.dslrbodies.com/nikon/about-nikon/nikon-faq/is-nikon-a-subsidiary-of.html Thom Hogan e un autor cunoscut pentru manualele aparatelor de fotografiat, in special Nikon. Pentru pasionati :) Acum 11 ani cand a aparut D70 pe piata am fost intre primii clienti :) si omul stie sa detalieze foarte bine functiile unei camere foto cu mult peste ce scrie in manualul de firma. Nu sunt expert in industria japoneza, dar are sens foarte mult ce spune in articolul ala. keiretsu e doar o forma de adaptare a industriei japoneze la competitia acerba cu restul lumii. Dar daca citesti atent, o sa vezi ca Nikon sunt de fapt pe barba lor. Cel putin asa inteleg eu. @inexorabil, dialoguri civilizate si constructive ar fi mult mai multe daca administratorii site-ului ar tine lesa mai stansa de gatul lui @mafia, si toate pseudonimele lui. Pentru mine, sa ma ierte bunul Dumnezeu, dar nivelul de prostie pe care-l afiseaza e pur si simplu insuportabil. E o piatra de moara uriasa pentru discutiile de aici. Sa-mi bat joc de el e ca si cum mi-as bate joc de un nebun cu care oricum nu poti avea o conversatie normala. Ce-ar fi sa dai cu pumnul intr-unul care nu mai e cu capul pe lumea asta si de cate ori il lovesti, vorbeste aceleasi idiotii la nesfarsit. Pana la urma nu esti tu mai nebun ca el? Eu repet a nu stiu cata oara. Nu inteleg de ce mai discuta lumea cu el. Daca ai citit Biblia probabil ca ai citit in "Proverbe" si in "Intelepciunea lui Isus Sirah" despre nebunie si atitudinea pe care trebuie s-o ai cand o intalnesti. Nu doar tu, dar multi altii intre care si Alex Seremet de la BMW, ati incercat nu odata sa discutati omeneste cu el. Care a fost raspunsul? O bataie de joc si o balacareala la nivel de troaca de porci. Deci? Si da, ideea unui forum/sectiuni separate in care sa putem posta si initia threaduri cred ca ar fi benefica discutiilor de la sectiunea de stiri. Singurul loc in care poti scrie deocamdata este la Raspunsuri, dar acolo temele sunt cu preponderenta tehnice. Stiu, resursele sunt limitate si oamenii fac si ei ce pot. Si fac foarte bine. Noi putem doar veni cu idei si sugestii dar site-ul si deciziile sunt ale lor.
    Adio, Lancer EVO! Sigla EVO nu va mai fi folosită decât pe câteva SUV-uri de performanţă, unele dintre ele hibride plug-in
  • @LauCalin, Nikon n-a apartinut niciodata de mitsubishi. Nici vorba sa fie fondata de ei :) Oricum, e una din putinele companii japo pentru care am respect. http://successstory.com/companies/nikon-corporation
    Adio, Lancer EVO! Sigla EVO nu va mai fi folosită decât pe câteva SUV-uri de performanţă, unele dintre ele hibride plug-in
  • La fel cum Renault a cerut expertiza Mercedes inainte de lansarea modelului Talisman, de data asta se pare ca si VW va apela tot la Mercedes pentru un mic schimb de experienta. Este oficial ca domna responsabila cu respectarea legilor (nu stiu exact termenul in romana) din cadrul Mercedes va face parte, temporar, din consiluil VW pentru a superviza noile legi si regulamente pe care VW vrea sa le implementeze pentru evitarea unui alt incident de genul Dieselgate. Eu totusi ma mir si ma minunez de ce nu se duce lumea la lecsus sau macar la @mafia, @mandolinescu sau @kk. Ar trebui ca VW sa vina iute pe Automarket.ro si sa faca niste recrutari, sa nu se mai piarda multime de talente fara valoare, risipite in vant cu teoriile chibritului. Bagati resume-ul baieti ca e rost de facut un ban cinstit pe spinarea inamicului.
    Volkswagen va rechema în service 8.5 milioane de mașini, cel mai mare recall din istoria auto a Europei
  • lecsusu asta din articol parca are cearcane la ochi. Seara ma mai destind un pic pe youtube. Azi am gasit compilatia asta care mi-a atras atentia. https://www.youtube.com/watch?v=aLY-bF8n0Bw Deci avem asa: Minutul 7:39, o masina "tunata" de @bombardieru' Minutul 10:03, asa arata un lecsus (sau acura?) dupa ce a trecut un Mercedes pe langa el. Minutul 11:30 sefu' lu' @ivanoff intr-un moskvich tunat este ajutat de @ivanuov, @mafia si @mandolinescu sa treaca peste limitatorul de viteza Minutul 12:43, AndreiRN si-a vandut in sfarsit Mercedesul cu vopseaua din 2013 si si-a luat o masina japo de suflet. Ma opresc aici si va las pe voi sa continuati :):):):)
    Lexus GS F: galeria foto completă a rivalului de 477 CP al lui BMW M5
Pagina
12345...261262263...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău