Cateva observatii.
1. Tipul care a facut anuntul nu este carlos g. Ma intreb in realitate cate are de spus carlos g in cadrul nisan.
2. Faptul ca nisan vrea sa intre pe piata premium si nu se foloseste de infiniti, spune foarte multe despre increderea pe care o are in marca "premium" in-house.
3. @madularescu n-are un colt de hartie igienica sa-si stearga nasul dar emite verdicte despre Lambo, AMG etc. Bua-ha-ha ... fanii japo. Care mai de care cu lumea lui de fantasme, fum si halucinatii :):):)
Eu zic ca merita. Exista un clip cu prezentarea masinii asteia pe net, facuta chiar de patronul firmei. Tehnologiile de pe masina asta sunt tehnica spatiala.
Pe urma cand vezi cum accelereaza pe langa un Bugatti Veyron, ramai mut. In plus, este o masina pur suedeza. Iar cand astia se apuca de facut ceva, e foarte foarte greu sa-i mai depaseasca cineva.
E foarte faina ideea. Si Mercedes are exact la fel, de ani de zile. Iti ridici masina, iti faci concediul pe unde iti pofteste inima si pe urma ai o lista cu porturile in care o predai. Intr-o saptamana ti-o ridici in US pe coasta de Est dintr-un port pe care ti-l alegi. Totul este aranjat inainte sa pleci de-acasa.
Pentru masinile scumpe, firma iti ofera chiar si o camera la hotel peste noapte.
N-arata rau, dar realitatea ne va spune cel mai bine :) Din punctul asta de vedere Fiat este in fata Renault. Macar italienii profita din plic de Chrysler si isi diversifica gama. Eu astept inca sa vad un SUV si un truck la Renault care sa fie bazate pe nisan. Nu Duster, nu Kadjar. Ceva pur Renault.
Ultimele comentarii
2054 in total