zarnesteanu

Suna fantastic! Sa-l vedem in realitate si pe urma ii cred pe deplin. In ritmul asta cred c-o sa scapam curand de schimburile de ulei. 5 ani poate?

Mie mi se pare ca Ford Edge e un crossover pe cand Touareg e un SUV. Echivalentul Touareg-ului ar fi Explorer. Nu stiu daca VW are deocamdata un crossover pentru Edge.

Masina din poza este un C Class 2008-2014. Din cate stiu Mercedes nu are airbaguri takata. Just asking ... Oricum, e foarte nasol cand ai un accident minor la viteza mica, si airbagul iti gaureste gatul ca o sita.

Erata: In general o masina cu 4 locuri ar trebui sa aiba acoperis soft (iar cele cu 2 hard top).

@dany Eu cred ca principalul motiv pentru care nu se merge pe un acoperis hard este design-ul. Un acoperis metallic este mai voluminous si mai greu. Asta implica un design care se poate departa prea mult de ideea initiala sau poate deveni usor fortat. Vezi cazurile de la Volvo, BMW seria 3 sau VW Eos. Nu sunt urate sub nici o forma, dar se vede ca portbagajul a trebuit sa fie usor lungit pentru a face loc acoperisului. Chiar daca la Volvo de ex, acoperisul se rupe in 3. In general, o masina cu 4 locuri ar trebui sa aibe acoperis hard. Pe langa asta, volumul din portbagaj se reduce semnificativ. Chiar daca nu este important la aceasta clasa, totusi nu e de neglijat. Deasemenea dinamica masinii sufera, e drept, foarte putin, mai ales la masinile moderne. Deasemenea cumparatorul din clasa asta nu e un racer. Pentru el valorile sunt altele, iar automobilul e doar un accesoriu. Un accesoriu de valoare, care sa-l pozitioneze corect in anturajul pe care il frecventeaza. Acoperisul soft care se gaseste pe E Class nu e doar o bucata de panza. Are trei straturi diferite, fiecare cu rolul lui iar grosimea este de 1 inch (2.54mm). Acoperisul asta izoleaza foarte bine atat termic cat si acustic. Deci nu stiu cat de romantic se mai aude ploaia prin el :):) Legat de protectia fizica impotriva vandalismului e clar ca nu se compara cu un hard top, dar daca cineva vrea cu tot dinadinsul sa-ti faca rau, o face si la un sedan normal. Altfel intr-adevar, se poate folosi fara probleme tot anul, inclusiv iarna pe geruri napraznice. Cu toate ca daca tii la masina ta si ai alta in loc, ar fi bine s-o protejezi in zilele alea. Un neajuns al acoperisului soft este faptul ca in timp se mai decoloreaza sau se pateaza de la polen. Asta daca folosesti masina zilnic. Pentru un client de S Class cabrio nu cred ca se pune problema asta :)